矿井提升机应急提升系统重力平衡破坏装置。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用如下所述的技术方案:
一种矿井提升机应急提升系统重力平衡破坏装置,包括提升机滚筒,在提升机滚筒的滚筒筋板上设置有用于驱动提升机滚筒转动的驱动装置;所述驱动装置包括内夹板、齿圈座、齿圈、齿轮、转轴、减速箱和电机,齿圈座呈圆环形,在齿圈座的内圆面上设置有若干圆形的安装套,安装套的右端面凸出齿圈座的右端面,安装套嵌装在滚筒筋板的人孔内,安装套与设置在滚筒筋板右端面上的内夹板通过螺栓固定连接,在齿圈座的左端面上设置有内齿圈,内齿圈的外径与齿圈座的外径相等;所述齿轮与内齿圈相啮合,齿轮配装于转轴上,转轴与减速箱的输出轴传动连接,减速箱的输入轴与电机的输出轴传动连接。
进一步的,所述安装套凸出齿圈座的长度不大于滚筒筋板的厚度。
进一步的,所述安装套设置有四个,并且四个安装套与滚筒筋板上的人孔一一对应。
进一步的,所述转轴为花键轴。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下***性:
本实用新型结构简单、设计合理,与现有技术相比,本实用新型在改造老旧设备的过程中不改有提升机卷筒的结构,不在原设备上打孔、焊接,不拆卸更换原有部件,安装、拆卸方便,。
2常见故障类型及其处理方法
(1)制动力矩不足
制动力矩是影响制动器稳定性的关键因素,按其大小主要取决于制动器碟形弹簧的正压力、闸瓦与制动盘之间的摩擦系数,以及紧急制动时上提、下放重物的减速度。实际工作中,造成制动力矩不足的原因主要是因液压站工作油压值过低、系统正压力不足、摩擦系数下降等因素引起的。
不合理的工作油压会对系统的制动性能产生较大的影响,当油压偏高时,系统将因安全制动减速度过大而承受较大的动负荷,而油压过低则会直接导致制动力矩不足引起过放、过卷等严重事故,威胁矿井作业的安全。因此应结合实际施工条件确定合理的油压值,并根据工况的改变及时做出调整。系统正压力不足主要是由干碟形弹簧老化、疲劳失效或油液内赃物引发堵塞所致。若启动油泵后电液调压装置上的喷嘴溢流阀未见回油,油压表指示为零,就可能出现了该类故障。油泵吸油口的截止阀若没有打开,应将其打开.将电机反转发现油面有翻腾现象后再使电机正转,就能吸上油来.或将吸油管拧下,在吸油管处注油,同时转动油泵,发现有吸油的声响,并在出油口有喷油,说明油泵已恢复正常工作,拧紧吸油管。液压站即可正常工作。
预防性维修计划是要加强以预防为主的检查,维修和制度,包括维修周期,内容,质量标准,各类维修提升绞车的发展特点。 改进后的电梯运行和维护要优于常规电梯,主要提升绞车也应参与提升绞车的维护和维修工作计划。 为了保证矿山吊装提升绞车的**,实现连续可靠的运行,采取预防措施,提高提升绞车的维护和修理水平,发现并**事故隐患。
1.用手锤检查,检查连接零件(例如螺栓,铆钉,针等)是否松动,并观察齿轮减速器上的检查孔。
2.检查机油润滑系统的工作条件和制动系统的状态。
3.检查转动指示器上螺母的深度,并保护提升绞车和仪器。 这是正常现象。
4.检查旋转部件的稳定性,例如轴承振动,各部委和基础设施的地脚螺栓(螺钉)是否松动。
5.测试侧倾保护装置。
6.尝试用手松开信号装置并测试各种信号(包括全位置,启动,停止,紧急信号等)。
7.检查所有触点(信号板,转子控制面板,换向等)的触点磨损,谁可以修理燃烧物(使用砂布和小锉刀)或更换以保持接触。
8.在检查和调节绳索离合器(例如垫圈,轴承等)的情况下,皮带轮旋转。
9.检查集装箱及其附属机构的结构(例如汽车停靠站,连接提升绞车,笼子等)是否正常。
10.检查弹簧系统的可靠性。 钓鱼,提升绞车的联动和润滑等。
11.检查井口装载提升绞车(例如汽车机器,汽车攀爬机器,机,汽车停靠站或油箱的底座)。
12.按照《煤矿规章》的要求,检查起重钢丝绳的生产条件和卷筒的布置。
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二手提升绞车出售的转子回路串电阻调速系统:在矿用变频提升机实现加速过程中,调速系统中KM1,KM2,KM3,KM4四个交流接触器开关逐级闭合,转子回路电阻会依次变小,以此来保持提升机加速和减速过程中力矩的平均值恒定不变。
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