搅拌车

  先翻开驾驶室供气开关，所以。在工作生活中。这样的做法是十分错误的，它不仅仅会导致一种情况的发生，而且会造成能源的浪费。我们需要质量的搅拌车。当主车压力表到达8kg/cm2压力再翻开供水零碎手动气开关，当压力表到达2 kg/cm2压力时即可任务。所以，我们要购买质量合格的搅拌车。我们要去质量合格有保障的厂家购买。向搅拌筒内加水，冲洗料斗槽、卸料槽时，先开启水箱底部阀门，再开启“料斗”阀门。

防止混凝土沾罐快装快卸是关键

       一、随车带上一些备用的减水剂

       减水剂是一种在维持混凝土坍落度不变的条件下，能减少拌合用水量的混凝土外加剂，随车携带，能对混凝土进行很好的调节。不过在加入减水剂的时候，一定要记得有商砼站化验室的人在场，否则混凝土质量强度不够，后果会很严重。

       二、回站检查储水罐内的水量

       每次出车卸完料回到站内的时候，检查储水罐内的水量，l好让水罐中的水随时处于满罐的状态，以备不时之需。

       三、离站前检查混凝土质量

       可能会因为原料的不同，每一车混凝土质量都会有变化。在装好混凝土离场时，一定要检查罐内混凝土的塌落度以及和易度，小心混凝土的提前凝结和混凝土离析沉淀。

       四、尽量减少车辆行驶的时间

       混凝土运输距离一般在半径20公里范围以内，出车之前规划好行车路线以及车辆性能情况，尽量减少车辆在路上的行驶时间。

       五、特殊情况为了减少损失先卸料

如果遇人为或不可抗因素，导致长时间无法卸料的情况，应随时查看罐内混凝土情况，一旦发现混凝土开始凝结。应立刻进行卸料，以防整个罐体凝罐报废。

混凝土搅拌车市场缺陷

       法律法规

       国内对长度牵引车轴重的限制比较严格，但是在搅拌车这一块基本形同虚设，6x4搅拌车都做到12方，8x4的甚至做到16方。清洗系统可以说是为了防止剩料对上装造成损害，也是对搅拌装置和操纵机构的完善，使得罐内壁干净无残留从而提高了上装的使用寿命。以6x4搅拌车为例，每方混凝土2.4吨算，12方就是28.8吨，6x4搅拌车整车重量在14-15吨，加起来远超国内的限重。这类车在城市跑非常的危险，不时就有搅拌车出事伤人的悲剧。

       半挂搅拌车l大的优点就是轴数更多，装载量更大，但是半挂搅拌车如果严格按照法规来，也只能装14方左右，这种环境下估计没人会买。如果和单车一样超载，做20方、25方甚至更大的罐体，这更会造成超载的循环，不仅对道路损害大，而且还会严重威胁行人安全。当罐体转速高于每分钟10圈，混凝土就会由于离心力作用加大对罐体的正向压力。