船艇喷涂胶衣层时，由于船艇表面积大，喷涂时间较一般产品长，必须充分掌握好胶衣层的固化程度，防止产生皱皮等弊病。由于船艇手糊作业时间较长，因此必须控制好树脂的凝胶时间，能在操作完毕后10～15min凝胶为宜。这就必须控制好促进剂的加量，防止过早或过迟凝胶。船艇（特别是模具）都较厚，操作时有一次成型及分次成型的做法。一次成型时，厚度应控制在5mm以下，否则固化放热量太大会影响玻璃钢性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下，待固化后玻璃钢放热温度降到室温后再继续进行，直到完成设计厚度。国外常用分次成型法，更能保证质量。

新建造的旅游船也在安全方面投入了更大的力量。例如，有的旅游船专门设有一层救生甲板，救生甲板两舷侧设有救生艇，船上一旦发生紧急情况，旅客在船员引导下可迅速进入救生艇。沿滑道救生艇可很快脱离船体滑至水面。为提高救生设施的使用效率，救生甲板的首尾部还设置救生培训教室，所有船员包括客舱和餐饮部服务人员都要通过严格的急救训练，每一个上船旅客也要接受安全急救教育，除了观看安全教育片以外，更多的是采用模拟训练，让船员和旅客在模拟器上亲身感受一旦发生大灾或碰撞沉船等种种紧急情况，掌握应急逃生技能。

  公园脚踏船的创新型特点：

   1)电动脚踏船设计了有两排座位，前排两个人脚踏而后排两个人可以懒散地享受，为您带来轻松惬意的享受。

   2)电动脚踏船采用结实耐用的进口滚塑聚乙烯，船体抗风浪性能优异，独有的镇流龙骨在强风下能保持稳定。可以在2米高的海浪中能稳定运行，河流湖泊会更加稳定。

   3)电动脚踏船的龙骨在吃水线下的深度，载重时的吃水深度约0.5米。

每当进入秋冬季节之后，天气就会转凉，很多的水上船只都会闲置不用，因为玻璃钢公园脚踏船具有一定的吸水性，所以水就会沿着小的通道渗入脚踏船的内部当中，对船体造成了很大的危害。所以我们在给脚踏船进行过冬的时候，需要将其抬离水面，放置到岸边，从而能够更好的将脚踏船内部的水分给渗透出来，这样就能够保障脚踏船的强度，大大的延长了脚踏船的使用寿命。