除机器、设备等按常规保养外，玻璃钢船艇的维护保养工作要点如下：

　　1.避免接触尖利、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。如在常常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料，在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。

　　2.发现损坏，及时修补。常常检查船体，如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时，必需及时修补，否则因为水的渗透，会加速损坏。

　　3.不用时，特别在寒冬季节，要上岸放置。因为玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗透内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季，渗透的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因此，每到冬季船艇不用时，应离水上岸搁置，使渗透的水挥发出来，强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗，用衬垫物搁好摆正，放于室内，如放于室外，应用蓬布遮盖，并常常透风，防止湿润。凡船艇暂时不用时，尽量离水上岸保养。

投船（组装）。投船的程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后、当浪板连接，间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固结合部，使之牢不可破。

打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步：一是辗灰；二是填灰；三是捻灰，四是打麻；然后一道工序是封口。

油船。油船是船板防腐、保证船体***的主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打晒油。

下水。旅游船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于砌屋“上梁”，船工颈头同样披红挂绿插金花，当浪板上还要刻福字、雕龙眼，点香纸蜡烛焚香放炮敬菩萨等。 　　

脚踏船有木质船、玻璃钢船、凯芙拉纤维增强的复合材料船。目前，玻璃钢船占绝大比例

另外脚踏船厂家告诉大家浮性是指船舶装载一定的载荷，仍能浮于一定水面位置而不沉没的能力，即表示船舶“不沉”的能力。那么怎样表示船舶浮于静水中的平衡状态?怎样计算船舶的重量的重力位置?船舶平衡条件 ，船舶装载一定的载荷漂浮于一定的水面位置，可以视为处于平衡状态的浮体。

使用铝合金材质制造的船艇有个的优势就是其可回收性，当船艇使用到了一定的寿命，或者报废了的时候，因为是铝合金材质制造的，所以船身的很多材料可以回收回来的。

使用铝合金材质制造的船艇是可以快速修复的，如果船艇因为撞击出现损伤的时候，如果没有撞漏的话可以进行简单的修补一下就可以恢复了，在撞漏的情况下，修补的时候也是只要根据伤口的大小重新焊接一块铝合金板材即可。修复简单又快速。

铝合金材质的船艇的抗腐蚀性和抗撞击性能都是很好的，这点随着船艇的使用年现在增长会有更明显的表现。

铝合金材质的船艇使用寿命较普通船艇是要更长一些的，一般在30年左右。