在起重量相同的条件下，长钩型挂架吊钩组的外形高度要比短钩型挂架较小，从而增大了起重机的有效起升高度，但它的横向尺寸较大。

特别当双联滑轮组倍率为单数时、均衡滑轮须安装在吊钩挂架上时，则不能采用长钩型挂架，所以它只适用于起重量较小和滑轮组倍率为偶数的起重机。

短钩型挂架不同于长钩型，由于吊钩横梁和滑轮轴呈上下布置，所有滑轮都安装在滑轮轴上，因此，滑轮(或倍率)不受单双数的限制。

短钩型挂架克服了长钩型的缺点，大多数采用短钩型挂架的吊钩组。

由于小车轨道整正中铺设的箱形梁式结构至今仍然是我国成批生产的、常用的、典型的一种结构。

　想要调整吊钩组动滑轮组钢索的牵拉方向，首先需要在两个横向滑轮和两个纵向滑轮上都将钢丝绳索具缠绕结实，吊车的吊钩组中有一个重要的组成部分是平衡箱体，它构成吊钩平衡滑轮组。牵拉吊钩组滑轮上绳索的时候要注意方向与力度的把控。

 吊钩组是当下起重行业常用的一种吊具。按照不同的用途，可以分为锻造师吊钩、片式吊钩、吊环三种类型，下面介绍他们之间的应用于特点都有哪些，便于大家在使用时更加快捷的应用。

   以上三种吊钩组就是常见的类型，通过将他们的性能特点、应用领域进行介绍，可以使我们能够更加清晰的认识到，在什么场合使用哪种类型的吊钩更加合适。