如何选购冷藏车

关于保温厢体：目前我们的保温厢体制作主要有内外饰玻璃钢。另外，保温层的厚度分为6cm和8cm两种。保温厢体为全密封长方型车厢，既具有良好的隔热、保温性能，满足物品低温运输的保温要求。保温厢板结构形式为“三明治”大板粘接，采用的是国际通用主流工 艺，即采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型。厢体内外表面平整度高，采用圆弧型外包铝合金型材，牢固美观。冷藏车车厢底板为铝合 金花纹板。后门采用多层迷宫式胶条密封，具有良好的密封性能，并设有车门固定锁钩。干冰升华产生的COZ气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。门框采用不锈钢材料，厢体后部装有橡胶防撞块。厢体综合性能指标达到 QC/T450-2000标准的***要求。车厢后部设有保险杠，具有整体强度好，安全美观。

湖北神百***汽车有限公司，公司位于湖北省随州市，公司是生产各类***汽车的***厂家，大型***汽车制造企业，国内石油化工、园林绿化、市政环卫、公路工程***汽车制造商。

冷藏车制冷方式

冷板制冷原理就是利用蓄冷剂（制冷剂）冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运输前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却，然后在运输途中利用冷板中的蓄冷剂融化吸热，使厢内温度保持在运输货物的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。

冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8~15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。

冷藏车的选装

选装冷机：可根据客户的用车需求选择不同的机组，客户可选-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组，冷藏机组品牌有国产劲达K牌、韩亚、汉雪、华泰、松寒、凯雪、超酷..等冷藏机组，进口冷藏机组品牌有：美国开利、美国冷王。冷藏机组分为独立机组和分体机组！由干车窗设计时考虑到漏水问题，在升降相内开了2个10二的排水洞，由于锈蚀引起积水，造成弹赞的锈蚀。该车型可选装“制冷+加热”双温机组（控制温度范围为+20℃至-18℃）可用于东北地区及内蒙 新疆 西藏等严寒地区！

冷藏车车窗密封不良的原因分析

(1)升降机构故障的另一个原因是升降弹簧的锈蚀，特别是下部的一组弹赞。由干车窗设计时考虑到漏水问题，在升降相内开了2个10二的排水洞，由于锈蚀引起积水，造成弹赞的锈蚀。

(2) 2个10mm的排水洞在列车高速运行时成为进风洞。

(3)由于以上原因造成车窗开关困难、窗锁、挂钩损坏严重，窗变形加重。反过来，又使车窗的不密封性更加严重。

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