洒水车种类

1、环卫洒水车，采购时可根据洒水车底盘的大小来取决喷头的位置，是前冲还是腰冲好，是选择三弯冲头还是广式鸭嘴冲头好。适合环卫部门使用；这一选择同样适用于公路养护洒水车。

2、绿化洒水车，着重洒水车的绿化洒水高炮功能，适合园林绿化部门使用。洒水车生产厂家

3、建筑工程洒水车，也称：工地洒水车。国家对于施工区域有严格的降尘规定，现在越来越多的工地降尘，已经运用***洒水车工作了。

4、煤矿洒水车，主要用于给煤堆降温防止自燃，为矿区道路洒水除尘，改善矿用自卸车的工作环境，并向无水源地区运送工业用水。适合煤矿企业。

5、抑尘车，也称：抑尘洒水车，主要用于铁路部门运输煤炭时，对火车上的煤炭进行固化，形成保护膜，减少扬尘污染。

6、消防洒水车，适用于***消防部门。

洒水车冬季使用环境

1.在冬季停放东风洒水车的空间一定要通风，不能太潮湿，因为潮湿的空气容易腐蚀车漆和零部件。

2.洒水车停放的时间长，要注意轮胎等胶制品的老化、膨胀或者变形现象，停驶时间越长，变形部位越不易恢复。如有发现一定要及时送到维修点维修。

3.洒水车在冬季停驶的时候，蓄电池会自动放电，因此一定要经常检查蓄电池的电量，及时补充电量。

绿化洒水车发动机燃油系统

发动机就好比是机动车的心脏,是绿化洒水车、垃圾车的动力来源，而燃油系统又是车辆上相对难以清洁保养的地方，如果燃油系统出现问题将直接使车辆瘫痪，下面由绿化洒水车厂家技术人员为您讲解绿化绿化洒水车发动机燃油系统的保养方法。  

首先我们来了解一下发动机燃油系统积碳、沉积物形成的原因及其可能形成的危害：燃油本身是含有水分、胶质、杂质等化合物的混合体，时间长了容易在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽l油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。　　　　

积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽l油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。　

发动机燃油系统的保养方法

1、定期使用***喷油嘴系统清洁剂和***设备清洗喷油嘴（20000公里清洗一次）。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精l确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。

2、定期加入***燃油系统清洁剂（20000公里使用一次）。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。　　

3、定期使用***节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统（20000公里清洗一次）。　　可使用***清洗设备清洗，能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物，清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比，清除怠速不稳、爆震、缺火等故障，使油气混合比更精l确，节省燃油、降低尾气排放，消除发动机无力，加速不良，提高绿化洒水车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件，防止生锈和腐蚀。使绿化洒水车长期保持充沛的动力，以提高工作效率。

4、选用机油并定期换新。绿化洒水车发动机运行时，缸体内部的金属表面在数百摄氏度的环境下高速运转、互相摩擦，不可避免地带来了发动机的磨损;尤其是长时间持续运转而负载又较重的垃圾车，产生磨损的可能性就更高了。***的机油能有效控制发动机的磨损，不仅如此，它还能有效抑制积碳和油泥的产生，从而控制油道内杂质对发动机表面的磨损。

5、养成良好的驾驶习惯。不良的驾驶习惯或者使绿化洒水车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧，对发动机的伤害非常大，行车时要控制好车速，正确掌握发动机转速和档位的协调，切忌低档高速、高l档低速。此外，绿化绿化洒水车在行驶途中应尽量保持匀速行驶，行车过程中避免大脚踩油门、大脚刹车，更不要频繁地变换行车道。