***车如何实现合理轻量化

在921治超新政的制约下，轻量化***车成为市场需求的主流，从而推动***车厂家纷纷绞尽脑汁降低自重，就普通***车而言，厂家为追求合理轻量化，分别通过从材料、工艺、结构上面都重新做了优化设计，具体都做了哪些工作呢，现在咱们来细数一下。

1，用新型高强钢材替代传统的厚重锰板。高强钢材能在保证同等承载力的前提下，具有比锰板自重轻的先天优势。

2.轻量化大梁。通过有限元材料力学的角度分析得出，异形冲孔几乎不影响大梁立板的受压强度，另外立板高度也可以从以往的500mm降低到450mm，上下翼板宽度可以从140mm减少到120mm。

气瓶运输车如何选购

气瓶运输车简称：钢瓶运输车，液化气钢瓶运输车，液化气瓶运输车，氧气瓶运输车、氮气瓶运输车，二氧化碳气瓶等。

　　气瓶运输车运输介质：主要用于运输2.1类：液化气瓶（液化气罐），煤气坛，氢气罐、压缩气罐等，丁烷，丙烷，打火机或打火机加油器。2.2类：氧气，氮气，二氧化碳气体的气瓶。 2.3类：压缩煤气运输车 。

　　气瓶运输车底盘配置：

　　须具备前盘制动、ABS、限速装置、排气制动、排气管前置。

气瓶车***底盘的选择：

　　气瓶车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到***的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。公司位于随州市曾都区北郊烈山大道与清河路交汇处，欢迎实地了解具体业务,公司主要经营或服务范围是***汽车及底盘、钢材、汽车配件、消防设备、车载箱体、车载罐体。关键一点就是必须是危险品***底盘，底盘部分必须有的配置：前盘制动、全轮ABS、电子限速器、排气管前置。

　　防火阻燃材质厢体的选择：  

　　国内厢体制造工艺一般为外板采用1.2MM厚冷轧板有一次冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经过现代工艺复合而成。内部有固定货物的卧环，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩。危险货物运输车辆安装单胎的车轮应配备胎压检测系统或胎压报警装置，并能通过仪表台向驾驶员显示相关信息。需要同时拉运两种危险品的用户可选择分仓，需要开侧门的或是厢体内部加装双排卧环的用户一定要在厢体制作之前告知生产厂家。