组合板式冷库：

   这种冷库为单层形式，库板为钢框架轻质预制隔热板装配结构，其承重构件多采用薄壁型钢材制作。库板的内、外面板均用彩色钢板，库板的芯材为发泡硬质聚氨酯或粘贴聚苯乙’烯泡沫板。由于除地面外，所有构件均是按同一标准在工厂成套预制，在工地现场组装，所以施工进度快，建设周期短。

覆土冷库：

   它又称土窑洞冷库，洞体多为拱形结构，有单洞体式，也有连续拱形式。一般为砖石砌体，并以一定厚度的黄土覆盖层作为隔热层。用作低温的覆土冷库，洞体的基础应处在不易冻胀的砂石层或者基岩上。由于它具有因地制宜、就地取材、施工简单、造价较低、坚固耐用等优点，在我国西北地区得到较大的发展。 

   冷库在保鲜水产、果蔬、速冻食品等方面有着巨大的作用，由于冷库的预冷、加工、贮存和冷藏运输，有效的保持了食品的外观、色泽、营养成分，这就是冷库的魅力所在。相比国外我们国家的冷藏库还大量的缺乏，需要加大力度建设。

   美国现有2200万吨的，近33亿立方英尺，我国现在拥有冷库是900万吨，而中国人口是美国的五倍，中国未来的冷库需求很大。市场对冷库工程的需求趋势来看，我国现有的冷库容量还十分不足。

随着现代商业的发展，商品的流通越来越表现出着快速，准确，小批量的特点。原有的以产品储存为目的的冷库越来越不能满足现代流通的要求。以满足客户需求，和多品种配送为目的的低温物流中心逐步发展起来，并发挥着越来越重要的作用。以大型超市的低温物流中心为例，它以满足店面小批量多品种订货为前提，物流中心的温度范围扩大，货品周转速度加快，配送网络位置以系统效率佳为原则。所以，现代低温物流中心不但需要现代制冷与保温技术的支撑，更要符合现代商业流通对冷链管理的特定要求。

建有低温穿堂、封闭式站台并设置电动滑升式冷藏门、防撞柔性密封口、站台高度调节装置（升降平台），实现“门对门”式装卸作业已成为现代化物流冷库的标志。货物进出频繁、吞吐量大，根据生产经营的需要设置专门的理货间（区），理货区的温度一般控制在0～+7℃。物流冷库的制冷系统设计更加注重环保和节能要求。库房温度控制范围宽，冷却设备的选型、布置和风速场设计考虑适用多种货物的冷藏要求。配有完善的库温自动检测、记录和自动控制装置。