压缩垃圾车蓄电池初充电，初充电的过程如何？

湖北五环***汽车有限公司创立于2003年7月，注册资金一亿元，主要生产销售洒水车、压缩垃圾车、挂桶垃圾车、扫地车等。公司以质量求生存、信誉为保证。诚信待人，灵活经营，高质***，讲究效率。

 新压缩垃圾车蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首一次充电称为初充电。初充电的特点是充电电流小、充电时间长。初充电的过程如下。  

（1）首先加注一定相对密度的电解液（一般为1.25~1.285），注入电解液后应静置3~6h，待温度低于35℃才能充电，液面应高出极板上缘10~15mm。

（2）将蓄电池的正极与充电机的正极相接，蓄电池的负极接充电机的负极。初充电一般应选用较小的电流。有废物不要紧，有异味不要急，压缩垃圾车，还你一片清新，城市环卫离不开它。充电过程分两个阶段，di一阶段的充电电流约为额定容量的1/15，充电至电解液中放出气泡，单体电池端电压达2.4V为止；第二阶段将充电电流减半，继续充电到电解液剧烈放出气泡（沸腾），相对密度和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为60~70h。

（3）充电过程中应经常测量电解液温度。若温度上升到45℃，应立即停止充电，并采用人工冷却，待冷至35℃以下时再充。  

（4）初充电临时完毕时，应测量电解液的相对密度，如不符合规定，应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。调整后，应再充电2h。然后将加液孔塞拧上，把电池表面擦干净，即可使用。

什么样的垃圾车才是建筑垃圾清运的呢？

摆臂式垃圾车建筑垃圾清运相当不错，为什么呢？这种工地垃圾一般不适合自动收集，摆臂垃圾车斗可以与车身分离，平放在地，由人工或机械上装垃圾均可，摆臂斗放在地方收集更为方便，人车均不吃力。钩臂式垃圾车主要的优点就是可以一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效一率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。但买摆臂车的老板一定要注意，在制作摆臂垃圾斗时一定要给垃圾车制造厂家提醒，你是装建筑残渣的，材质要加厚，如按标配的边三底碳钢制作可能使用寿命也不会长久。

自卸式垃圾车相当不错，它的功能就是为建筑垃圾***制作！以前的自卸垃圾车都没带盖，装运垃圾一般由铲车推上两铲，驶到垃圾站举升车箱一倒就OK。这车清运垃圾快捷是快捷，却不环保，路过哪里都遭市民指责了：灰渣容易从缝遗落，从上飘,路面污染，还眯眼。钩臂垃圾车的系统由拉臂回路﹑滑臂回路、车厢回路、锁紧回路和支撑回路组成，集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备。所以现在垃圾自卸车都升级了，加盖制作成密封式的才。

对接式垃圾车装运建筑垃圾也不错，有人说垃圾对接车尾部那么小个口，怎么好装呢？可以改进创新的，原本后装对接式垃圾车就是从尾部推装的，但我们可以改装从顶上装，顶上开口加两扇翼展盖，开启装载是跟密封自卸垃圾车功能一样。

电动垃圾车的维修知识

　  1、初次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油，以后定期检查后轴变速箱有无漏油，密封垫破损，缺少润滑油现象，及时更换密封垫，补充润滑油。

　　2、整车调试，检查电气控制线路有无故障隐患，电器连接线有无破损，如有应就地排除。

　　3、变速箱、电机链轮，链条定时加润滑油，如磨损严重应及时更换，以免影响使用。

　　4、车把转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象。

　　5、整车清洁、檫试干净。