近几年我国仓储业发展迅猛，随着网络购物、网上支付、移动电子商户的数量急剧增加，越来越多的企业开始大举进军仓储业。2008 年末我国仓储企业的数量已达17416 个，仓储业的从业人数已达51.1 万人，仓储业的营业收入达3020.9 亿元。2009 年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元，增加值达到1737 亿元。2010 年，新建仓库的面积达213万平方米，比2009 年增加70 万平方米。越来越多的物流企业认识到，没有强大的仓储资源1网络，没有控制和管理物流仓库的能力，就难以发展成为有竞争力的大型物流企业。但是无论是一1线城市还是二三线城市，都面临着仓储难的问题，仓储已经成了制约物流行业发展，并且推高流通成本的一个棘手的问题。

电商物流配送问题一配送效率不高，自动化、智能化水平偏低

当前，我国有不少物流配送企业无法提供综合性的服务，主要是由于它们大多是在传统企业机制下发展起来的，服务的内容还停留在单纯的仓储和运输方面，企业对于物流信息的管理采用的是手工操作方式，而且仓储和运输现代化水平较低，整体发展速度较慢，自动化、智能化水平偏低。

电商存在问题

损件、丢包丢件问题依然很多

从客户下单、打包发货、揽件到货物送达客户，往往需要经过多次的转运，很容易出现包裹的破损。无论是快递包裹还是使用专线物流，都存在一定的丢包率。这些损坏带来的不仅是客户糟糕的购物体验，也增加了卖家货损赔偿、客户流失等损失。

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于自建仓还是仓储外包，很多企业可能会比较纠结，这里给你提供两点建议：

1、不管是自建还是外包，你首先要考虑的是，从企业自身需求（预算、物流规模、客户群体、时效要求、系统、管理成本等）出发选择仓储模式。

2、如果是很强大的企业，资源很好的话可能还是自建比较好，毕竟从仓库到物流上都是可以自己把控的。但是对于中小型的企业或者电商，可能第三方仓库是更好的选择。