人孔和手孔

人孔和手孔的主要区别就只是孔的大小问题，人孔较大，手孔较小。其他区别：

1. 从直观上看，人孔的封口是坚固的圆形井盖，手孔的封口是承重相对较弱的矩形盖板。

2. 从体积上来说，人孔虽然型号很多，一般有标准的尺码和规范，相对体积比较大；手孔的型号要少，体积要小得多，大小深浅根据环境和要求设置。

3. 从功能上讲，人孔是通信主干管线上的中转点和中继点，手孔是通信管线网络上的末梢节点。

4. 从位置上，人孔可以建在城区主干道路，人行道等任何位置，手孔只能建在人行道和绿化带中。

5. 从抽象上讲，人孔是可以派施工人员下到孔内作业的，而手孔施工人员应该可以蹲或趴在井上用手直接施工的。

  人孔和手孔的作用：检查和检修设备内部空间，以及安装和拆卸设备内部装置。

人孔的分类和简介

人孔已有成型产品，直径通常为600mm。人孔中心距地板一般为750mm。便于工作人员在安装、清洗、维护时进出油罐或通风。

非金属油罐的人孔设在罐顶上，金属油罐的人孔设在罐壁下圈板上。大都为直径600mm的圆孔，其中心距底板750mm，为油罐清洗或维修人员进出油罐用，又称作道门。

检修清理油罐时刻利用人孔进行采光和通风。立式油罐的容量在5000m3以下时设1~2个人孔，5000m3以上的设2个人孔。

人孔的安装应与进出油管线相隔不大于90°。当只设一个人孔时，应将其置于罐顶透光孔的对面。当设2个人孔时，其中一个设在透光孔的对面，另一个应至少与个人孔相隔90°。

一般哪些地方需要开人孔？

人孔和减轻孔1 除支柱间距大的区域外，在所有非水密构件上均应开设人孔和减轻孔，以确保人员出入和通风。2 只要能保证自由通风和方便人员进入双层底的所有区域，内底上的人孔数量应尽量少。在布置人孔时，应尽量注意避免通过双层底连通主要抗沉分舱的可能性。3 内底的人孔盖应为钢质。在货舱内，如未铺设内底木铺板，人孔盖及其附件应有防护被货物碰坏的有效设施。当设2个人孔时，其中一个设在透光孔的对面，另一个应至少与个人孔相隔90°。4 双层底结构的所有非水密构件上均应设有透气孔和流水孔。(NK规范C篇中的一段）5 在提交本会审批的图纸中，应标明拟设置的人孔和减轻孔的位置和尺寸。

常压人孔是一般的人孔，不是带工作压力的人孔，一般安裝在罐顶，不锈钢板水准吊盖人孔，是制做职工或是修复职工新建罐、清罐、倒罐时的进出口，而人孔的抗压强度和密封性是技术性重要，但先针对卸压人孔而言，灌顶用水准吊盖人孔，常压人孔抗压强度和密闭性规定其次。人孔的安裝应与出入油管线间隔不超90°。当只设一个人孔时，人孔，应将其放置罐顶透光性孔的对门；当设两个人孔时，平焊法兰水准吊盖人孔，在其中一个建在透光性孔的对门，另一个应少与个人孔间隔90°。提升板和法兰应尽量在整个厚板上进行激光切割，而不应拼凑在一起。