LQZ公路桥梁球型钢支座厂家
为克服上述结构的缺陷,我们前期研制铰轴滑板钢支座,其结构是在支
座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接,在支座下摆与支座板之间 用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副,实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻,寿命长等优点,但由于易损部件分别固定在支座下
摆和支座板上,存在更换困难不便的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,提供一种容易更换的摩擦
副,转动灵活,易养护寿命长的铰轴滑板钢支座。
网架抗震球型钢支座
当要使桥梁梁体10跨越交通主干线例如铁路线时,
那么将桥梁梁体10的长度方向的中部搁置在桥梁梁体固定板5上,此时的第二连接装置8
并未将上支座1与桥梁梁体固定板5实施连接,因此当由设备曳引桥梁梁体10时,桥梁梁
体固定板5绕中心轴6水平旋转,直至使桥梁梁体10的两端对应到位于中间的一个桥墩9
的两侧的一对桥墩9上的本发明高度可调节的转体抗震球形支座的桥梁梁体固定板5上, 从而实现了使桥梁梁体10跨越主干线的架设,并且既安全又不会造成下方的交通中断。
抗震球型钢支座
保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。球铰支座(钢结构支座)(又名网架支座)分减振球型钢支座和抗震球型钢支座,亦称为万向转动球铰支座。抗震型球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机力的作用下,只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果其体积和高度均大减少,支座刚度大,变形小,承载能力高,抗震性能好,无老化问题,耐久性好,适用温度范围大。版权所有©2024 天助网