钢结构球铰支座网架滑动球铰钢支座连廊固定球型支座

 QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。本GQZ系列《桥梁球型支本参数表供生产厂家发布902系列产二GQZ系列支座的代号举例。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

 QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点:

1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上反力比较均匀

2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.

3、QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥;

4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

   适用温度范围:常温型橡胶支座+60℃∽-25℃ 耐寒型橡胶支座+60℃∽-40℃

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本实用新型涉及一种坡型球形支座，是对现有普通球形支座的改进，用于安装 在桥梁的梁体与桥墩之间，起支承桥梁的竖向垂直荷载并适应梁端的水平位移与转

动的作用。

现有普通球形支座的结构从上至下是由上座板、焊接在上座板下 平面上的不锈钢板、平面四坲板、球型板、曲面四坲板及凹面下座板组成U利用其 球面转动，一般能适应2 %的纵横坡，伹特殊桥梁的设计坡度甚至达10%左右，超出 了一般球形支座适应范围，同时由于大坡度时垂直荷栽作用产生的斜向剪切分力，

会使球形支座的上座板及不锈钢板在安装时发生滑动，产生安全隐患。为了克服上 述结构存在的安全隐患，以往对于纵横坡较大的桥梁，当支座安装使用时，一般在 梁底与支座之间安置与桥梁纵横坡一致的楔形钢板或楔形混凝土塾块，或对梁端底

部作相应处理，以使支座平置。伹这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多 麻烦，费工费料，有时处理得亦不够理想。

网架管道球铰钢支座厂家生产

产品详情球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座 。球形支座各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区 。球形支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备 盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件 不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型 (SX型)三种类型，按耐气候性能分为普通型(适用于-25～+60℃)和耐寒性(适用于-40～+60℃)。连廊支座本产品是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中，支座可承受20%支座反力的水平力，当发地动时，不锈钢板间滑动消能，然后阻尼橡胶产生阻尼耗能，使支座沿连廊纵横方向，均能产生减震消能作用。支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座可能容许的大 转角为34'～69’；支座容许的大位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可承 受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。