QZ球型支座成品球型钢支座双向滑动球铰支座

一-、QZ系列球型支座

1、构造特点及功能

QZ系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为

一凹形球面， 同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板， 通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上房

板上的不锈钢板与中间钢板上的另四氟板组成第二 滑动面， 完成梁体因温差诸因素产 生的伸缩位移。

球型支座传力可靠，各向转动性能一致， 不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能

适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特

别适用于低温地区。

2、QZ系列球型支座的代号

例: QZ- 5000 DX e100 θ0.02 rad

θ支座设计转角，分为0.01、0.015和0.02

e支座设计位移，分为+50、士100、 士150mm

支座类型

DX表示多向活动支座

ZX表示纵向活动支座

GD表示固定支座

5000为支座反力(kN)

3、QZ系列球型支座的主要技术性能:

支座反力墨向承毅力)分为16级: 100 1500 200

2500、3000、 4000. 5000. 6000

7000 8000 000 1250 15000 17500 2000KN

钢结构网架球铰支座

成品可滑动支座是对普通球型钢支座的一种结构改良和优化。2支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格证书及支座安装养护细则。该系列双向滑动球铰支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、转动灵活、传力可靠、转角大等特点，而且具有能够减轻因力、横向摇摆力、横向风力等产生的竖向拉力和横向剪切等作用，还能够保证水平时不落梁，双向滑动球铰支座具有良好的减震性能。

双向滑动球铰支座的工作原理：位移是由底座在箱体中的滑移实现的；双向滑动球铰支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的； 抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的；水平力是由箱体、底座和球体实现的；

双向滑动球铰支座  固定铰支座不带位移箱。

上

【网架钢支座】 球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。通常，在网架结构或建筑结构中设置支座，其作用是将上部结构的反力和变:阳转角，可靠地传递给下部结构，并减轻和消除上部结构的变形对下部结构的影口兄下要求制作具备承受竖向承载力、转动性能和水平位移性能的支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，一般为0.01~0.01rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN~30MN。自1988年起，由科学研究院和新津筑路机械厂合作研制球型支座，并通过对6个2MN球型支座的系统研发后，修按后在上海黄浦大桥斜拉桥主桥上采用了10MN的球型支座固定支座，设计转角达0.042rad。1991年又在北京市西厢道路工程、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用了3~12.5MN的球型支座，目前球型支座已在国内城市立交桥及公路桥梁商广泛使用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位为145MN（重庆朝天门大桥），铁路桥梁上已经设计和加工完成的球型支座吨位为180MN（南京大胜关长江大桥）。