架球铰钢支座

本实用新型涉及的是桥梁支座，特别涉及的是铰轴滑板钢支座。

背景技术

我国早期的桥梁支座，绝大多数采用钢支座，如弧型支座、摇轴支座、 铰轴支座和辊轴支座等，80年代出现盆式橡胶支座，90年代末出现柱面支

座。早期钢支座的结构是在支座的上摆、支座下摆、支座板上部的辊轴之 间呈线接触，因此，桥梁载荷通过线接触部位易产生塑性变形凹坑、辊轴 倾角不一致甚至反向卡死、辊轴切入下摆、座板牙板卡死而导致转动、滑

动不灵等问题。橡胶支座老化寿命短；柱面支座缺少大吨位支座等问题。

为克服上述结构的缺陷，我们前期研制铰轴滑板钢支座，其结构是在支 座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接，在支座下摆与支座板之间

用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副，实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻，寿命长等优点，但由于易损部件分别固定在支座下 摆和支座板上，存在更换困难不便的问题。

发明内容

网架滑动球铰钢支座定制

当需要测定支座的支承反力时，.该支座机构是在下摆4的下面包有

不锈钢板5,在楔型支承垫块7的上面和下面嵌入聚四氟乙稀板6和聚 四氟乙烯板10,在底板12的上面嵌入不锈钢板11，同时在楔型支承垫 块7和底板12之间接入水平方向的压力传感器8和顶压螺栓9,顶压 螺栓9与底板12之间为螺纹连接。5、拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。通过楔型支承垫块的倾角角及不锈

钢板与聚四氟乙稀板之间的摩擦系数和压力传感器测得的作用于楔型支

承垫块的水平力来反求得竖向荷载压力传感:器是通过电阻应变片将力 的信号转变为电信号通过检测仪器给出.

钢结构网架球铰支座

成品可滑动支座是对普通球型钢支座的一种结构改良和优化。这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。该系列双向滑动球铰支座不仅具有普通球型钢支座承载力大、转动灵活、传力可靠、转角大等特点，而且具有能够减轻因力、横向摇摆力、横向风力等产生的竖向拉力和横向剪切等作用，还能够保证水平时不落梁，双向滑动球铰支座具有良好的减震性能。

双向滑动球铰支座的工作原理：位移是由底座在箱体中的滑移实现的；双向滑动球铰支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的； 抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的；水平力是由箱体、底座和球体实现的；

双向滑动球铰支座  固定铰支座不带位移箱。

上