成品网架球铰钢支座

实用新坦名称坡型球形支座 

一种坡型球形支座，是由上座板、球形四氟板、球形

板、平面四氟板、钢板、下座板及自动限位调整螺栓装置 组成，所述上座板的上端面具斜面，下端面内开设有球 形凹腔、球形外凹腔;球形四氟板安装在球形凹腔内;球

形板位于球形四氟板的下方、球形外凹腔内;平面四氟 板安装在球形板底部的凹腔内;钢板与下座板固定;下 座板通过自动限位调整螺栓装置与上座板固定。本实用

新型具有结构合理、安装方便、省工省料、使用安全、能 适应坡度达12%桥梁上使用等优点

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本实用新型涉及一种坡型球形支座，是对现有普通球形支座的改进，用于安装 在桥梁的梁体与桥墩之间，起支承桥梁的竖向垂直荷载并适应梁端的水平位移与转

动的作用。

现有普通球形支座的结构从上至下是由上座板、焊接在上座板下 平面上的不锈钢板、平面四坲板、球型板、曲面四坲板及凹面下座板组成U利用其 球面转动，一般能适应2 %的纵横坡，伹特殊桥梁的设计坡度甚至达10%左右，超出 了一般球形支座适应范围，同时由于大坡度时垂直荷栽作用产生的斜向剪切分力，

会使球形支座的上座板及不锈钢板在安装时发生滑动，产生安全隐患。为了克服上 述结构存在的安全隐患，以往对于纵横坡较大的桥梁，当支座安装使用时，一般在 梁底与支座之间安置与桥梁纵横坡一致的楔形钢板或楔形混凝土塾块，或对梁端底

部作相应处理，以使支座平置。伹这些方法都给桥梁支座的施工安装工作带来许多 麻烦，费工费料，有时处理得亦不够理想。

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支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。 安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。 支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。一中心轴，下端与上支座的中央螺纹配合，上端探入中心轴定位孔中，特点是：还包括有一设置在调整机构座上的高度调整机构，球形转向机构位于高度调整机构的上方且与高度调整机构相配合，球形转向机构的上部与上支座相配合。支座安装就位后，

选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。

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具有良好的减震性能；；具有抗水平力的性能，保证水平时不落梁。可承受竖向载荷、可适应径向、环向的位移要求，还可适应任意方向的转角要求；具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；特别是支座在承受拉力、剪力后仍可转动，且当支座转动后，支座承受拉力、剪力时及为球面传力，传力状况良好；支座内不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。网架支座的设计参数该支座的竖向承载力分十四个级别：300KN-10000KN ；支座容许的大位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm。该支座的抗水平力为竖向承载力的20%；该支座的抗竖向拉力为竖向承载力的20%或30%；该支座的设计转角为：0rad -0.08rad