公共场所的消防设施到底有哪些那？

1、安全出口。到了公共聚集场所，首先我们要了解一下几个安全出口在哪个位置，如果发生火灾，就可以沿安全疏散通道，快速有序地撤离至安全地带。一般在楼层内有事故照明灯，可见“安全出口”标志。

2、消防栓。一般放置于走廊或厅堂等公共的共享空间中，有醒目的标注(写明“消火栓”)，附近配有消防水带，同时，它的前方不能设置障碍物,避免影响消火栓门的开启。　

我们并不希望火情发生，但是做到有备无患终归是好的。

地铁火灾逃生的六大重点

1、熟记安全出口    进入地铁后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。 

2、遇火灾及时报警    在每两节车厢的连接处，都有一个红色的紧急按钮，乘客遇到突发情况可以随时按动该按钮，通知列车司机。 

3、找灭火器自救    在两节车厢连接处以及车门附近，均贴有红色的灭火器的标记，箭头指向位置即是灭火器所在的位置。 

4、切勿砸窗跳车    隧道空间狭小，乘客千万不可试图打碎玻璃或者打开安全门逃生。在列车车头和车尾部均设置应急疏散门，乘客应从车头和车尾依次疏散。 

5、湿布捂口鼻    浓烟太大，乘客可用随身携带的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果身边有矿泉水、饮料，可用其润湿布块。 

6、逃生要逆风跑    列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，在逃生时要判断好方向，看清哪一个站台离自己更近一些，以赢得救援的时间。地铁内逃生时必须要记住一个要点：往上风口跑，也就是逆着风跑，以避免吸入有毒气体。

逃生“十策”1、平时要想好几条不同方向的逃生路线；2、躲避烟火不要往阁楼、床底、大橱内钻；3、火势不大要当机立断披上浸湿的衣服和裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去，但千万不要披塑料雨衣；4、不要留恋财物，尽快逃出火场，千万记住，既已逃出决不往回跑；5、在浓烟中避难逃生，要尽量放低身体，并用湿毛巾捂住嘴鼻；6、如果身上着火，千万不要奔跑，要就地打滚压灭身上火苗；7、不要盲目跳楼，可用绳子或把床单撕成条状连起来，紧拴在门窗档和理物上，顺势滑下；8、充分利用房内的门窗、阳台、落水管或竹竿等逃生自救；9、楼上如被火围困，快向室外扔抛沙发垫、枕头等软物或其他小物品，夜间则可打1手电，发出求救信号；10、若逃生路线被火封堵，立即退回室内，关闭门窗，堵住缝隙，有条件的向门窗上浇水。

火灾自动报警系统的保护对象形式多样，功能各异，规模不等。为了便于早期探测、早期报警了，方便日常的维护管理，在安装的火灾自动报警系统中，人们一般都将其保护空间划分为若干个报警区域。每个报警区域又划分了若干个探测区域。这样这可以在火灾时，能够迅速、准确地确定着火部位，便于有关人员采取有效措施。

所谓“报警区域”就是人们在设计中将火灾自动报警系统的警戒范围按防火分区或楼层划分的部分空间，是设置区域火灾报警控制器的基本单元。一个报警区域可以由一个防火分区或同楼层相邻几个防火分区组成，但同一个防火分区不能在两个不同的报警区域内；同一报警区域也不能保护不同楼层的几个不同的防火分区。   

  “探测区域”就是将报警区域按照探测火灾的部位划分的单元，是火灾探测器部位编号的基本单。一般—个探测区域对应系统中具有一个独立的部位编号。