目前净化硫hua氢废气的主要新技术,包括生物法、氧化法、联合净化工艺。重点论述了生物法和联合净化工艺。曝气式活性污泥脱臭法原理：将恶臭物质以曝气形式分散到含活性污泥的混和液中，通过悬浮生长的微生物降解恶臭物质适用范围广。生物法主要用于低浓度大气量的硫hua氢废气的处理；氧化法主要用于高浓度需要回收硫磺资源的硫hua氢废气的处理；联合净化技术对硫hua氢废气的浓度和气量波动适应性比较好，纳米光催化等新技术具有较为广阔的发展前景。

对生物法净化低浓度甲笨废气的适宜装置及其操作特性的研究表明，生物膜填料塔对低浓度甲笨废气的净化性能优于筛板塔及鼓泡塔；生物膜填料塔采用逆流并在液气比0.03～0.1、气速（30～60）m·h的条件下操作时，低浓度甲笨废气净化效率可保持在90%以上。经实验验证，本生物膜填料塔对废气中甲笨的同系物同样具有净化作用，并且对再生胶厂、印刷厂、铸造厂、油漆厂等企业的实际生产废气也有良好的净化效果

化工废气处理

化工废气是指化工生产制造中产生的有毒有害的气体。化工废气中含有的污染物种类很多，物理和化学性质复杂，毒性也不尽相同，严重影响人体健康和污染环境。在国外，对于户外焊接作业或敞开的空间焊接，一般采用自然通风方式，对于室内作业通常采用机械通风方式。按照污染物存在的形态，化工废气可分为颗粒污染物和气态污染物——通常颗粒污染物主要有尘粒、粉尘、、雾尘、煤尘等；气态污染物主要有含硫化合物、含氯化合物、碳氧化合物、碳氢化合物、卤氧化合物等。 常用治理工艺：低温等离子、生物氧化、光催化氧化、活性炭吸附、洗涤喷淋

废气处理

 工业废气污染的种类与治理

 工业废气治理 污染主要是人类在生产和生活活动过程中燃烧矿物燃料(煤和石油)，cai矿时凿岩、bao破，建材粉碎、筛分，冶炼铸造等而造成的。大气污染物主要有尘埃颗粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物几种。

工业废气治理污染物的技术针对污染物的不同而不同。

颗粒污染物工业废气处理技术

针对颗粒污染物粒径大小，工业废气治理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，zui常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器 (干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。

静电除尘器由两个电极组成。电极间加上电流电压后，在电极之间产生电场。所以，在进入有机废气净化装置前，必须把此类化合物进行***的净化除去。颗粒污染物随废气经过电场，粒子被离子碰撞并使其带有电荷。带电的粉尘就向集尘极移动，达到极板。这样，空气中污染物就被吸附在极板上，使空气得到净化，尘粒也由于本身的重力落入灰斗。

静电除尘器可以捕集一切细微粉粒或液滴，而且处理废气量大，运用温度范围广，因此被工业企业广为看好。但由于占地面积大，投资大，使一些中小型企业不能选择。

氮、硫氧化物治理技术

大气中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才发生大气污染，由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质，提出了解决污染的技术有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。废气处理是一个技术含量较高的工作，对于废气处理要有丰富的经验和案例，才能针对性的设计工业废气处理设备和工程方案。现在zui常用的是吸收法，废气经过吸收塔，与塔顶shang流下的吸收液发生交流，使吸收液中的成分与废气中的有害成分发生化学反应，减少了废气中的有害成分。后，当废气从塔顶出来时，已成为洁净的气体了。这种治污方法简单，投资少，操作也方便。

治理污染还有一种常用的高烟囱稀释法。50年代-60年代，欧洲工业发展迅速，一时找不到适用的治理技术，又不能污染城市，就产生了高达几百米的烟囱，利用高空气流扩散快的特点，使气体污染物得到稀释。废气处理冷凝法：通过冷凝降温，当温度低于有害物质的凝结点时，气态的有害物质转化为液态，从空气中分离出来，从而净化。这种方法至今仍广泛使用，如德国的鲁尔工业区利用欧洲多南风的特点，通过高度200米-300米的烟囱，可以把废气扩散到2000千米以外。美国、日本一些大型企业也常采用这种办法来逃避对环境保护的责任。

随着科学技术的发展，对大气污染工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，zui常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。前处理通常选用前处理器、水帘式净化器、喷淋净化器、除尘器、***除尘器等配套净化设备及附件。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。又发明了催化转化技术，这项技术已广泛地应用于汽车尾气的治理中。

汽车在怠速时排出大量尾气，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽车被称为城市中的流动污染源。局部排风是对局部气流进行治理，使局部工作地点不受有害物的污染，保持良好的空气环境。现在科学家针对汽车尾气的排放，采用安装催化器，使尾气从气缸中排出后，排入催化反应器。在催化剂作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水，净化了尾气中的污染成分。

一些发达国家对汽车尾气提出更高的排放标准，迫使汽车制造商不但采用一段净化，还发明了二段净化尾气的方法。活性碳再生过程：活性碳使用一段时间，吸附了一定量的溶剂后，会降低或失去吸附能力，此时活性碳需脱附再生，再生后活性碳重新恢复吸附功能，活性碳可继续使用。二段净化是在一段中一氧化tan把氮氧化物还原成氮，再排入二段催化器。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水，以减少氮氧化物的排放，达到尾气排放标准。