(1) 手动操作变频器面板上的运行停止键，观察电动机运行停止过程及变频器的显示窗，看是否有异常现象。

(2) 如果启/停电动机过程中变频器出现过流保护动作，则应重新设定加速/减速时间。电动机在加速、减速时的加速度取决于加速转矩，而变频器在启/停过程中的频率变化率由用户设定。若电动机转动惯量或负载变化按预先设定频率变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，从而造成电动机失速，即电动机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压。因此需要根据电动机转动惯量和负载合理设定加、减速时间，使变频器的频率变化率能与电动机转速变化率相协调。调试此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定，若在启动过程中出现过流，则可适当延长加速时间；若在制动过程中出现过流，则适当延长减速时间。

力士乐变频器调试主要步骤

(3) 如果变频器在限定的时间内仍然出现过流保护动作，应改变启/停的运行曲线，如从直线改为s曲线。当电动机负载惯性较大时，则应采用更长的启/停时间，并且根据其负载特性选择运行曲线类型，或自定义v/f曲线。停机时如果出现过压保护，则应增加能耗制动装置。对于Fe变频器，15kW及以下功率段都内置制动单元，直接加制动电阻即可；18.5kW以上功率段须加制动单元及制动电阻。

(4) 如果变频器还出现过流保护动作，则应尝试增加大电流的保护值，但是不能取消保护，应留有至少10%～20%的保护余量。如果此动作依然发生，则应更换较大一级功率的变频器。

本着“品质优先、自主创新、良心做事、高度负责”的经营理念，为客户提供或量身定做液晶屏领域级生产装备、及整体的设备解决方案，并长期为客户免费提供液晶面板技术支持以及维修技术的指导。

下面我给大家普及一些屏的故障知识：

屏电路就是逻辑板，一直以来都被很多师傅误以为是不可维修的，主要是因为逻辑板是随屏一起由液晶屏厂家一起提供，厂家出于对技术的保密，其相关资料很少，加之接触的少，因此对逻辑板的组成和工作原理也是甚是模糊不清，所以被误认为逻辑板是不可维修的，很多维修工把逻辑板电路故障判为屏坏，针对这种认识上的误解，通过维修实例、维修技巧及经验交流供大家参考，以便让大家对逻辑板电路的工作原理有一个初步的认识，以增强大家勇于实践的信心，打破其不可维修的神话。

屏逻辑板损坏造成的故障现象有：黑屏、白屏、灰屏、负像、噪波点、竖带、图像太亮或太暗等，不同的液晶屏一般需要选择不同的 LVDS 程序，当程序不匹配时多会出现彩色不对或图像不正常等现象，也就是通常说的屏参不对，屏参可通过总线调整即可恢复着正常图像，不在本讨论范围之内，以下说的是指排线正常情况下的检修过程和原理。

逻辑板电路有的电视机是单独的一块电路板，有的和屏连接在一起，单独的逻辑板可以摘板维修，和屏连接在一起的维修过程中一定小心，避免碰伤或高温损坏菲林模组和液晶屏幕。

主要特点，导致智能产品形成一个个孤岛，无法互联互通。只有建立一个兼容互通的开放软件平台，才能有效整合上下游产业链，真正通过空调为用户提供智能生活。另一方面，智能空调面临运营的困境。实现对家电的智能操控是目前家电智能化的普遍功能，但如何延长产品的价值链、增强用户粘性，实现增值服务是家电智能化需要翻越的一座大山；此外，售后服务也是企业不得不面对的问题。传统家电售后服务仅仅局限于故障维修环节的模式已经不能满足用户对产品的体验式消费要求，企业必须用互联网思维重构整个服务流程体系，才能抓住用户。

电动以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力 1.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如食品等行业。随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车。由于每组电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

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