洒水车用处介绍：

洒水车重要由汽车底盘、水罐、管路体系等部件所组成。本车型实用于各种路面的冲刷、洒水作业，还能用于园林喷药、浇水、应急消防。其重要功能有：前冲、后洒、侧洒、高炮、自吸、消防六项功能。

2、洒水车工作原理

洒水车是利用本车发念头能源通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水车的维护与颐养

A、依据涂料的利用请求，新产品利用前，应将罐内注满水泡五天后放尽，再用水冲刷涂层名义，而后再注满水静观两天后，将水放个即可盛装饮用水了。

B、经常检查水路体系的联接件，开关及吸水胶管等部位的密封情况，如发明渗漏即修复或调换密封件。

C、经常检查水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保障联接坚固坚固。

D、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接坚固，运行畸形，利用中若发明取力箱的水泵轴漏油，应调换密封件。

E、整车水路体系无防冻装置，因此酷寒地区，气温摄氏零度以下利用后，就破即将水泵、水罐及水路体系中的积水全部放净，留神水泵放水，螺塞放水后应封闭周到，确保密封，否则将影响水泵吸出。

F、罐体上的油漆不得沾上汽1油跟柴油，因为这样会使油漆加快破坏，按期检查罐体上的油漆品质，当油漆破坏较重大时，应即时补漆，以避免罐体产生锈蚀。

洒水车主减速器介绍

洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机（Engine）纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮（Gear）传动以改变动力方向。    洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机（Engine）纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮（Gear）传动以改变动力方向。

洒水车正常行驶时，发动机（Engine）的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮（Gear）副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，换句话说，也就是变速箱的尺寸会越大。另外，转速下降(descend)，而扭矩必然增加，也就加大了变速箱与变速箱后一级传动机构（organization)的传动负荷。所以，在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个洒水车主减速器，可使洒水车主减速器前面的传动部件如变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可变速箱的尺寸质量减小，操纵（to rig）省力。

现代洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏(vandalism)，必须采用双曲面齿轮油润滑，不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。