按划定，机油中容许的含水量应在0 03％以下。当含水量超过0 1%时,机油的增加剂、抗1氧化剂、喧扰疏散剂等就会生效，机油润滑性变差．黏度降落     按划定，机油中容许的含水量应在0.03％以下。当含水量超过0.1%时,机油的增加剂、抗1氧化剂、喧扰疏散剂等就会生效，机油润滑性变差．黏度降落，轻则导致机油过早变质跟机件生锈，重则引起发念头抱轴、烧瓦等重大机械事变。那么洒水车机油中含水又如何能辨别呢

1、观色法：清洁达标的机油呈灰蓝色半透明状，机油中有了水则呈褐色。当发念头运行一段时光后，机油呈乳白色、并件有泡沫。

2、焚烧法：把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有 ;噼啦 ;响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度濒临80~100℃时，试管中产生 ;噼啦 ;声，则证明机油中含有较多的水。

3、放水法；洒水车发念头停机后，让发念头静止30min左右，松开放油螺塞．如有水放出来，则说明机油中含有较多的水

洒水车水泵的利用寿命是否也比从前更长了呢？未必，今天的洒水车水泵仍然须要进行大量的调换工作，洒水车大概行驶10万公里之后，洒水车水泵便随时都有呈现故障的可能。

洒水车水泵的故障诊断个别来说是比较简单的。在冷却体系呈现泄漏的情况下，可能闻出热防冻液的气味，然而必须进行一番检查，查明冷却水是否是从水泵轴封处漏出的。可利用一面小镜子跟灯光去查看水泵放气孔处是否漏水。要按期地进行颐养，留神检查水箱冷却液的损耗。

漏水是洒水车水泵的头号故障，噪声则是第二号故障，因轴承的擦伤而导致水泵轴咬逝世的景象，是十分少见的。一旦呈现这种景象，风后跟散热器便会受到破坏。

诚然在洒水车维修的文献资料中经常会看到介绍水泵叶轮重大腐化的情况，然而假如做到畸形的颐养，叶轮腐化并不是一种普遍景象。当看到冷却液发红，有铁锈色时，估计便是呈现了叶轮腐化的问题。这时须要检查水泵冷却液的轮回状况，可将散热器中的冷却液放出一局部，使水面高度正好坚持在水管之上，而后预热发念头，使节温器处于全开的位置。当发念头的转速为3000r/min时，应当看到良好的水轮回。另一个可能呈现的问题是水泵叶轮在轴上呈现了松列。

洒水车减振器的作用有：洒水车在行驶过程(guò chéng)中，由于道路不平和车速突然改变，会使洒水车振动和弹簧(Spring)（huáng）变形增大，缩短钢板弹簧、车身、车架等机件的寿命。减振器可衰减洒水车的振动     洒水车减振器的作用有：    洒水车在行驶过程中，由于道路不平和车速突然改变，会使洒水车振动和弹簧（huáng）变形增大，缩短钢板弹簧、车身、车架等机件的寿命。减振器可衰减洒水车的振动，改善洒水车的行驶平顺性。

巡查和保养的网站内容有：

1、当洒水车在较坏的道路上行驶一段里程后停车，用手触摸减振器，如不热则表示没有阻力，已经不起减振作用。若温度相差较多，则温度低的可能缺油或主要部件损坏。

2、洒水车(sprinkler)在行驶中，如发现不正常的连续（Continuity)振动，应仔细巡查减振器是否有漏油的痕迹，如有漏油现象，应消除，以确保减振效果。

3、结合洒水车保养巡查减振器的工作情况，将减振器直立并把下端连接环卡于台钳上，用手拉压减振杆数次，应具有稳定的阻力，且往上拉的阻力应大于向下压缩时的阻力，否则应拆开检查。