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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板耐久性和耐用性：在郊区环境中，标准热浸镀锌防锈层的厚度可以保持50年以上而无需维修;在城市或近海，可以对标准热浸镀锌防锈层进行修复可以保持20年无，涂层具有很强的韧性：锌涂层形成特殊的冶金结构，在运输和使用过程中可以承受机械损伤。

高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板的主要用途：用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有 较高的强度、初性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的疲劳性、一定的低温初性和耐大气腐蚀性。

高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板沉淀强化和细晶粒强化是提高工业合金材料屈服强度的常用方法。在这些强化机制中，种机制不仅提高了材料的强度，而且降低了塑性。只有通过细化晶粒和亚晶粒，才能增加强度和可塑性。