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1、所有模具在放钢筋笼前必须对所有预留孔进行清理,无论预留孔洞内是否有混凝土堵塞,必须进行清孔处理。2、芯棒必须插入预留孔洞底部然后安装紧固飞机3、在安装紧固飞机过程中一定要认真查看紧固飞机是否可以正常工作,如若不能正常工作一定要及时更换。m27弓形螺丝批发,4、有芯棒不易拔脱的现象出现时,不准左右上下扭动芯棒,强制拔出,在缓慢拔出后,再次把芯棒插入螺栓孔,确认该螺栓孔是否偏位。另外轨距挡板在振动作用下易爬上轨底,造成轨距扩大,由于这种情况,目前在除地铁线路上DTⅠ、DTⅡ扣件采用弹片作为扣压件外,其它轨道线路上已不再采用弹片式扣件。若能够正常插入证明本螺栓孔未偏位。若无法正常再次插入的话证明该螺栓孔已偏位,及时通知浇捣班进行处理。m27弓形螺丝批发
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双头弧形管片螺栓其主要缺点是:相对直型的螺栓而言,其弧形的形式多加了一道压弯的加工工艺,如加工厂家工艺不当或操作的工人不注意加工环节中的细节,很容易就会出现因为螺栓弧度加工不到位导致螺栓在安装时无法从管片内顺利穿过的现象。管片拼装缝的防水是非常关键的环节,本工程在此环节施工中主要作好以下几方面工作:选购厂商生产的性能优良的防水密封条、粘结剂,并对进场的防水材料进行严格的检验,确保其质量的合格。对于止水条采用粘贴安装,在现场地面堆放场粘贴施工,每环管片止水条的粘贴应在安装前 12h~24h内完成。在粘贴止水条时同时进行管片衬垫的粘贴。待粘基面必须无尘、无油、无污、干燥,以保证粘贴质量。扳手和动力工具都可以施加动态扭矩,动态扭矩是在紧固的过程中测量的。为了提高质量,粘贴步骤采取如下:按管片选型选择止水条→基面清理→槽内涂粘结剂→密封条涂粘结剂→粘贴→用木锤或橡胶锤打压密贴。对粘贴好止水条的管片,在装拼前应采取措施防止雨淋、水浸;在运输和装拼中应避免擦碰、剥离、脱落或损伤。另外,安装管片时采取有效措施避免损坏止水条,并应保证管片拼装质量,减少错台,保证其密封止水效果。针对管片角部为防水的薄弱环节,角部密封垫应铺设到位,并在管片角部设加强密封薄片,以加强防水密封效果。
地铁管片螺栓管片的宽度:衬砌环环宽越大,即管片宽度越宽,衬砌环节缝越少,因而漏水环节、螺栓数量越少,施工速度越快,费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大,施工难度亦有一定提高,在小半径曲线上,1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差大,但本工程盾构隧道小曲线半径为1500m,拟合误差很小。 与环宽1.2m的管片相比,采用环宽1.5m的管片有以下优点:一方面,减少了20%的环向接缝数量,降低了接缝漏水的几率,提高隧道防水质量;另一方面,降低了接缝止水材料和连接螺栓的使用量;此外还可减少20%的拼装时间,提高了施工速度。地铁管片螺栓知识:管片拼装缝的嵌缝防水措施。地铁管片螺栓:管片是一种混凝土预制衬砌(通常由多片按一定方式拼成环状),主要用于建造地铁或大型排污水管道等,在隧道开挖过程中,管片主要起到支撑和防水作用。 根据本盾构隧道各洞段的施工及防水功能要求,所需嵌缝范围见表 1 所示。对嵌缝采用聚合水泥(如氯丁胶乳水泥)或环氧树脂嵌缝胶作为嵌缝材料,先将嵌缝槽洗刷干净,然后涂刷一道基面处理剂,再按设计置入PE 薄膜,后用嵌缝材料嵌填密实。如果待嵌缝有渗漏水须***行地下水的堵漏与引排后再嵌缝。
电镀锌 ,行业内又称冷镀锌,就是利用电解,在制件表面形成均匀、致密、结合良好的金属或合金沉积层的过程。与其他金属相比,锌是相对便宜而又易镀覆的一种金属,属低值防蚀电镀层,被广泛用于保护钢铁件,特别是防止大气腐蚀,并用于装饰。热处理是高强度螺栓生产的关键工序,决定了螺栓的终使用性能,可以使高强度紧固件获得设计所要求的。镀覆技术包括槽镀(或挂镀)、滚镀(适合小零件)、蓝镀、自动镀和连续镀(适合线材、带材)。
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