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预埋槽道施工前的准备工作：施工前各施工人员认真学习机器设备建筑项目安全性安全操作规程。施工前各施工人员把握掌握施工施工图纸及现场施工安裝等状况。施工前各施工人员把握掌握槽道机器设备标准规范、安全性安全操作规程、质量检查规范等有关技术标准。原料务必查寻核查，标准、数量应符合总体规划要求。原料数量不符或有缺陷等状况，应作详细记述，并向技术人员反映状况。

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在安裝全过程中，应依据设计方案规定明确地下综合预埋槽道与墙面中间的间距。地下综合管廊预埋槽道的部位误差应达到下列规定：标高误差应不超0Mm，中线与建筑幕墙中线中间的误差应不超0Mm，且上下中间的误差应不超0Mm。随后是电焊焊接程序流程，该程序流程明确准确定位后地下综合管廊的内嵌式安全通道表层和模版表层是不是密切迎合。

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地铁通道经检查符合图纸要求后，用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔，根据地铁通道设计图纸要求，将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件，放置在台车上。预埋槽道通过T型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预定位置后，将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起，两侧展开翼子板，以满足设计要求。

预埋槽道根本组成包括预埋件面板(冷轧钢板)、地脚螺栓以及固定螺钉，有的把面板交换成构造钢，可完成直线偏移。现有常见预埋件构造简单，普遍应用于固定单个机械设备或安装，如路灯杆、播送天线杆等，这些设备对预埋位置的精度请求很低。当装置组合式的机械设备时，例如护栏围墙、精细机械平台等，需求散布多个预埋件，这些预埋槽道常常由于浇注混凝土时预埋精度差，招致设备零部件装置孔对不准，装置过程费时费力，误差严重的可能招致无法完成设备功用，以至无法组装。