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车辆齿轮油的热安定性在很大程度上取决于添加剂组分;极压剂热安定性较差,易受热分解产生腐蚀性物质;有些极压剂,例如分子中有不饱和键的,易产生热缩合或聚合反应,生成分子量大的物质,增加油的粘度或生成沉淀;在热的作用下极压剂间也可能发生反应,产生协和效应或对抗效应;车辆齿轮油应具有良好的氧化安定性;小轿车后桥和变速箱的操作温度不很高,齿轮油的氧化不是严重问题;
齿轮油的粘度等级分为7个等级,分别为75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。虽然听起来很无聊,但是解释一下就明白了。其实很简单。字母w代表冬天的英国冬天,即齿轮油在低温下的粘度性能。七个等级中,我们发现有的等级只有一组数组,有的等级有两组数字。这个有两套数字,代表多级油。也就是说,该油在低温和高温下性能良好,可以应用于更宽的温度范围。
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没有后一组数字,说明高温性能差,只适合低温条件;有了这个数字,140比90更能适应高温条件。也就是说,如果有99990和140两个数字,齿轮油在高温下粘度比较大,油膜的强度和韧性更好。说到这里,普通车主如何选择粘度等级?首先你一定要用多级油,就是有两套数。如果住在北方,组数字应该是75w或者80w,也就是越小越好。如果住在南方,可以用85w。
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车辆齿轮油粘度等级的选择,主要根据其使用环境的比较低温度和比较高温度。齿轮油的粘度应保证车辆在比较低温度下平稳启动,并在油温升至比较高后满足润滑要求。南方一般可以用90号或140号油,东北和西北寒冷地区要用80w/90或75w/90油。其他中心区域应选择85w/110或85w/140机油。汽车齿轮油厂,汽车齿轮油厂家,海之惠义
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