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各国及各公司制定汽车用油规范主要是让润滑油厂家所生产的油品能够保证汽车的使用要求，所以消费者购买润滑油时一定要看生产厂家是否经过以上机构认证国际上鉴定润滑油部门有API(美国石油协会)，ACEA(欧洲汽车制造商协会)。还有ILSAC(国际润滑油标准暨认证weiyuan会)，JASO(日本汽车标准组织，这是由SAE(美国汽车工程师协会)日本分会所成)。

燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。高等级别与低级别的润滑油相比，在kangyang化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。

新的发动机设计的要求，由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提效率等。高等级别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高等级的发动机。