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以下是影响机油消耗量的因素：车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。以下是影响机油消耗量的因素：由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。机油的黏度：机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

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润滑油在化学反应和萃取时用做一种中等极性的非质子溶剂，检测润滑油仪器及器材：电子天平（感量0.01g），茶叶袋（65μm尼龙网切成20㎝×20㎝的正方形，再对折，将两边热封，留一短边开口做成袋子，热封宽度从袋沿起约5mm），500mL烧杯，洗衣夹，热封机。生理盐水（ω=0.90%NaCl水溶液），将氯化钠（分析纯）9.00g溶解于水，移入1000mL容量瓶中，加水至刻度，摇匀。

润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性，必须将其中易于凝固的蜡除去，这一工艺叫脱蜡。脱蜡工艺不仅可以降低润滑油的凝点，同时也可以得到蜡。所谓蜡就是在常温下（15℃）成固体的那些烃类化合物，其中主体是正构烷烃和带有长侧链的环状烃，C16以上的正构烷烃在常温下都是固体。

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润滑油的熔点实质上是该物质固、液两相可以共存并处于平衡的温度，以冰熔化成水为例，在一个大气压下冰的熔点是0℃，而温度为0℃时，冰和水可以共存，如果与外界没有热交换，冰和水共存的状态可以长期保持稳定。在各种晶体中粒子之间相互作用力不同，因而硼酸熔点各不相同。同一种晶体，熔点与压强有关，一般取在1大气压下物质的熔点为正常熔点。在一定压强下，产品的熔点和凝固点都相同。熔解时体积膨胀的物质，在压强增加时熔点就要升高。