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双波镀锌护栏板即时留言「恒达交通工程」
来源:2592作者:2022/7/17 14:13:00






1、道路两侧波形护栏板的设置

波形护栏板按照防护等级选用A ji或者S 级的防护栏,后者属于加强型的护栏,适合在非常危险的路段使用;护栏面不能侵入公路的建筑限界之中;道路两边的护栏端头要视情况而定;道路两边的护栏要安装在坚实的路基上。

2、中央分隔带防护栏的设置

  按照防撞等级和构造类型设置,中央分隔带要考虑分隔带的宽度和断面形式。一般选用Am级或Sm级波形护栏。

  3、交通分流处三角地带的防护栏设置

  在分流处三角地带的护栏,构造和道路两侧波形护栏大致是一样的。不过在这个地方我们需要根据三角地带的线形和地形来设置。




波形护栏过渡板,主要用于标准波形梁护栏板与混凝土护栏之间的衔接过渡,实现二者结构刚度的平顺过渡,以消除护栏衔接处的防护缺陷。波形护栏板过渡段由组合护栏段、加强段和超加强段依次连接组成,过渡板的一端与混凝土护栏连接,另一端与标准波形梁护栏连接;组合护栏段由混凝土底座、法兰立柱、防阻块和波形板构成,法兰立柱置于混凝土底座上,间距与超加强段的立柱间距相同;超加强段和加强段均由立柱、防阻块和波形板组成,立柱埋置于路面中,超加强段立柱间距为加强段立柱间距的一半,加强段立柱间距为标准段波形护栏板立柱间距的一半;波形板与防阻块连接,防阻块与法兰立柱、普通立柱连接。


波形护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,一般由镀锌钢板加工而成。

公路护栏采用波形是因为波形板拥有更好的强度和抗冲击能力。其次,波形护栏可以节约更多的材料。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、公路护栏。是目前国内外公路、大桥普遍应用的安全防护栏。




一、规范护栏板总长度4320毫米(装置结束后净剩4米)立柱距离4米。

  1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论分量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。

  2、三波形梁护栏板的规范长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论分量:102kg,合作130*130的方管立柱。




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