波形护栏板作为高速公路的基本安全设施，在保证道路交通安全方面发挥着积极作用，但其自身又是一种障碍物，其设置也有很优件，一般以设置护栏及不设波形护栏板相对危险性比较后作出判断的路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物两种，路微防护设计中，只要满足以下条件之一，就必须设波形护栏板：

1.路基宽度变化的渐变段。

2.大.中.小桥两端或高层建筑的两端与路基连接部分。

3.与铁路.公路交叉时，车辆可能掉入交叉铁路或其它高速公路的路段。

1、道路两侧波形护栏板的设置

波形护栏板按照防护等级选用A ji或者S 级的防护栏，后者属于加强型的护栏，适合在非常危险的路段使用;护栏面不能侵入公路的建筑限界之中;道路两边的护栏端头要视情况而定;道路两边的护栏要安装在坚实的路基上。

2、中央分隔带防护栏的设置

　　按照防撞等级和构造类型设置，中央分隔带要考虑分隔带的宽度和断面形式。一般选用Am级或Sm级波形护栏。

　　3、交通分流处三角地带的防护栏设置

　　在分流处三角地带的护栏，构造和道路两侧波形护栏大致是一样的。不过在这个地方我们需要根据三角地带的线形和地形来设置。

(1)等截面波形梁、立柱、防阻块应采用Q235钢，并符合GB/T 31439-2015的有关规定。

(2)拼接螺栓采用高强度螺栓，并符合GB3077的规定，螺栓材料类别为20MnTiB，并符合GB699的有关规定。

(3)路侧#波形护栏#端头，上游采用外展圆头式，在填挖分界处，上游端头应往挖方路段延伸10～20米，下游采用半圆端头。每处上游外展圆头式端头设置一组防撞桶。

(4)外展式端头结构护栏立柱须根据边坡坡度和实际需要进行必要的基础加深，保证基础地下埋深不得小于500mm；

(5)设有横隔梁的中央分隔带波形护栏，应在立柱准确定位后安装横隔梁。在护栏板安装前，横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧。

(6)等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，在zui后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩（扭矩控制法）。