公路波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式 [1]  钢护栏，护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A ji和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A ji 用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。按表面处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类。

特殊路段波形护栏板端头位置怎么处理？

　　波形护栏起点与标准段护栏之间可以通过渐变段连接起来，那么，怎么处理波形护栏板的结尾处?#波形护栏#

　　波形护栏渐变段结尾处一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展圆头式端头处理。

波形护栏板的作用：车辆与护栏发生碰撞后，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处拌阻;防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以使碰撞力分配波形梁护栏板价格到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，增加护栏的整体强度。托架作用是方便立柱和波形梁连接。波形护栏板规定值：高波形护栏什么颜色速公路上用的防阻块图纸设计是4.5毫米的，允许偏差实际厚度不能少于4.35毫米。不过有的地方(比如山东、内蒙古等省份)验收严格的话就必须是不少于4.5毫米厚度的。


另一种采用法兰盘基础，螺栓连接，法兰盘上开长圆孔，一旦发生碰撞，法兰盘沿长圆孔方向有一定位移量，如果不损坏地脚螺栓，也容易修复；第三种是采用抽换式道路安全护栏装置，该装置适用于圆形立柱，用铸钢制造，外基座埋于混凝土中，内套管通过螺栓与外基础练成一体，护栏立柱插入内套管中，螺栓拧紧厚，内观套就会把立柱抱死。一旦发生碰撞，立柱弯曲变形，只要把螺栓拧紧，即可轻易把立柱拔出、更换。