高速公路护栏的安装施工2、竖向定位：首先在路缘石上红铅笔按照立柱间距画到直线，然后用绳索和钉子顺路方位放一条线，不断调整线形，然后用红铅笔在一条线上找到与平行线垂直的纵线，然后在横线上找出与横线垂直的纵线，在横线上按横线方向放一条线，这样就保证了横线的横线在横线上垂直。

3、控制柱高度：立柱装饰吊顶是否稳定，高速护栏板墙体的稳定程度决定立柱的高度是防撞柱线形伤害的高因素。初始防撞柱工程施工流程中，我们假定路缘石毫无疑问地按标高，按照施工图纸，立柱墙壁的建筑标高高过路缘石1750 px，打进根立柱时，每一根柱子都是以标高为基准，按照施工图纸，一面墙高过路缘石1750 px，然后每打一根柱子，当桩锤落到一根柱子上时，每根柱子都要打到一根柱子上，然后再把柱子打到柱子上，然后再把柱子打到柱子上，然后再把柱子的高度标高，再根据施工图纸，柱子高度过高，每根柱子都要高

护栏板立柱材质的选择同样非常重要，一般立柱钢管的直径为114毫米、140毫米，长度可以根据要求定做。

护栏板的零部件同样重要，护栏板螺栓、端头、防雨帽等零部件同样需要经过热镀锌处理，如果防腐处理不当，某个零件发生腐蚀，将会直接导致护栏板的整体防护效果。

波形护栏板主要分为两波护栏板、三波护栏板、两波三波过渡护栏板，它们主要的区别主要在防护效果、防护面积与牢固程度上，用在不同的路段上。三波护栏板的在综合参数上是*好的，多用于桥梁等危险路段，两波三波过渡板就是看名字就知道是用于两波板和三波板过渡的， 两波护栏板的应用*为广泛，适用于所有的路段。

波形护栏板的组成：立柱、立柱帽、螺栓、护栏板、端头、防阻块、托架等。这些组建缺一不可，都是护栏板重要的组成部分。

据高速公路护栏板介绍，护栏板简单来说分为两个等级:A和B级，A用于高速公路，B级用于县乡道路。护栏主要的形式-半刚性护栏。它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。这种机构的作用是起到了缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，使得车辆按正确的方向行驶。从而避免交通事故的发生。高速公路护栏A ji要求高，国家规范：是中华人民共和国交通行业标准 JTT 281-2007 公路波形梁钢护栏，规范中规定护栏板厚度为4.0，立柱规格为140*4.5打桩用立柱通常高度为2150，混凝土预埋通常高度为1100。用防阻块连接。螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。

高速公路护栏板的一下几点作用：

1、路中央的高速公路护栏板可以有效的防止失控车辆冲到对面车道造成二次甚至三次碰撞，有效的保护了司机和乘客的安全，减少更大的损失。

2、两侧的高速公路护栏板可以有效的防止失控车辆冲出高速公路，迫使失控车辆恢复到正常行驶道路上从而保护司机与乘客安全。

同时高速公路护栏板还是一种连续不断安装的安全设施，所以它又起到了很好的有道作用，可以有效减少司机的视觉疲劳。