提到波形护栏板相信大家都经常看见，但很多人对这个名词还是很陌生，在每个高速公路旁都会有一些起到阻拦的作用，这就是护栏板，而护栏板的作用也非常强大。

波形护栏板通常由立柱、防阻块、护栏板托架、立柱防雨帽等相关结构构件组合而成。每个构件都有不可代替的作用，任何一个组件的缺失都会直接影响护栏板的整体正常安装过程与保护效果。

高速波形护栏板过渡段主要用于连接路基波形梁护栏板和桥梁混凝土护栏的相互过渡、连接。以前国内大部分路基波形梁护栏板和桥梁混泥土护栏之间没有进行合理的过渡连接，使两种护栏的衔接部位存在巨大的安全隐患，导致了诸多如失控车辆碰撞该护栏衔接部位后的翻车、撞击桥梁混泥土护栏端头等恶故的发生，造成了大量的人员伤亡和财产损失。所以对于高速堤、高挡土墙等特殊危险路段的防撞护栏，设置合理、可靠的过渡段结构显得尤为重要。


您的弯度较大时您可以用机械压力来进行安装，也就是说您可先将波形板的一端固定好后用机械将波形板强形弯形到立柱部位后再安装螺栓固定另一端;有的用户会提前跟厂家说有几个弯道，厂家会根据客户提供的弧度来特别定制几片弯曲的护栏板。如果弯度变直角弯的话您可以使用双向端头安装较为简单(这种方法适用于开口处的护栏板安装)。波形护栏板自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。


(4)立柱安装路侧护栏立柱应安装于坚实的土路肩中，立柱与路基土的作用，使立柱弯曲变形，土基压缩变形，这是护栏吸能过程的一环。但是，当护栏立柱遇到立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方，立柱下方遇有地下管线、石方路段，其他特殊情况等三种情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，有条件时宜采用抽换式护栏立柱。护栏立柱设置于混凝土中的方法有三种：一种是在混凝土基础中预留孔，等立柱放入后填密实的砂，上下都用沥青密封。一旦发生碰撞，立柱可以有一定的变形量，不会损坏混凝土基础，也容易更换。