对于多层支撑的深基坑,在进行挖土时如要求挖土机上支撑挖土,则设计支撑时要考虑这部分荷载,施工时要铺设走道板,将走道板架空,不要直接压在支撑构件上。钢支撑的成品保护,钢构件存放场地应平整、坚实、无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放,钢构件底层垫木应有足够的支承面;相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件的支点应在同一垂直线上,以防止钢构件变形或被压坏。不得在已安装的构件上随意开孔和切断任何杆件或割断已安好的螺栓。
基坑钢支撑中什么叫换撑?
钢支撑厂家来说说基坑钢支撑中什么叫换撑?简单的说就是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样,这是都是支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活接头端。钢支撑主要规格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。
钢支撑的安装容许偏差如下:钢支撑两端的标高差不大于20mm及钢支撑长度的1/600;钢支撑挠曲度不大于钢支撑长度的1/1000。钢支撑,钢支撑暗转完毕后,及时检查各节点的连接情况,经确认符合要求后方可施加预压力。钢支撑两端应有可靠的支托或吊挂措施,严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。
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钢支柱的一大施工亮点就是不必加水平撑,这样能够减少支撑的数量,大大改善了施工现场的施工空间,钢支柱比较且能够进行终身使用,安全措施防范方面,两者也存在共同点,施工前需要对实际场地进行现场考察,检查工作面是否处于安全状态,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除;人员安全方面,施工时安全人员现场值班,随时发现问题并及时采取相应措施,确保人员安全。
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