地铁钢支撑轴力值为什么报警原因？

钢支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后方可施加预压力，预压力的施加应在支撑的两端同步对称进行，预压力应分级施加，重复进行，加至设计值时，应再次检查各连接点的情况，必要时应对节点进行加固，待额定压力稳定后锁定。钢支撑架设用两台100t的液压千斤顶举行施压，在运动端沿支持两侧对称逐级加压。

?钢支撑的注意事项

施工过程中应严格控制开挖和支撑的程序及时间，对支撑的位置(包括立柱及立柱桩的位置)、每层开挖深度，预加顶力(如需要时)钢围檩与围护体或支撑与围檩的密贴度应做周密检查。工业与民用建筑中，深基坑内支护结构挡墙的支撑系统常用的有钢结构支撑和钢筋混凝土结构支撑，地铁钢支撑就是常用的钢管支撑，一般采用直径Φ609(或直径Φ580、Φ40钢管余料接长常用壁厚有16mm，型钢支撑：主要采用H型钢，常用者为国产焊接H型钢和日本产的轧制H型钢。

钢支撑的重要性

钢支撑厂家来说说基坑钢支撑中什么叫换撑？换撑就是在先期钢支撑工况下完成结构施工后，先期钢支撑形式影响后续的结构施工，故需对先期的钢支撑进行换撑处理，以方便后续结构施工，一般换撑在前道完成的结构上进行。在地铁车站、风井的深基坑施工中，先期的钢直撑在底板浇筑完成后将影响墙板和柱子的施工，故在底板上换钢斜撑。

钢支撑厂家，久泽紧固件

钢支撑的布置应有利于减少结构沿平面或竖向的不规则性，支撑的间距不应过框架-抗震墙结构中墙体较大间距的规定。钢支撑可选择交叉形或人字形，支撑的水平夹角不宜大于55°。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。丝杠底部设底座，底座可以旋转和倾斜，当支撑在不平的楼地面时照常可调。这种固定支撑，周转使用次数较多。