铁路***的地脚螺栓

      现在人们的出入交通越来越方便，这完全离不开我国工业的发展，当然就更离不开如今的高铁、地铁等交通的开通了，那么在形成如今四通八达的交通可是一件不容易的事情，这当中需要的工业零件等等是数不尽的，今天我们主要说的是当中用到较多的地脚螺栓，地脚螺栓在铁路的建设中起到了不可言喻的作用，并且在地脚螺栓预埋的时候更是需要严格的质量把控，所以铁路***的地脚螺栓一定要选用质量过关的。四、锚板式地脚螺栓，锚板式地脚螺栓比钩式和爪式具有更好的附着性和定位垂直性，对于无强烈振动和有冲击的大、重型设备的地脚螺栓推荐采用这种结构形式。

关于地脚螺栓的定位

关于地脚螺栓的定位，在基础施工确定地脚螺栓或者预留孔的位置的时候，应该按照施工图纸的规定，根据轴线位置的尺寸来放出基准线，同时在纵横轴线的两端分别找到适合的位置标，定出长久的坐标点来，方便在安装的过程中随时可以参照考量。地脚螺栓在安装的时候首先是先初步找正地脚螺栓顶部的位置，其误差范围在三到四毫米之间，一定是要这个范围之内。关于地脚螺栓的纠偏，在经过仔细测量之后，如果遇到埋设的地脚螺栓，有个别垂直度偏差很小的话，应该在混凝土养护强度达到75%及以上的时候进行调整。调整的时候可以用火焰把不垂直的螺栓进行加热后，用锤敲到正确的垂直位

置。

胀锚地脚螺栓的安装

     地脚螺栓埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的摩擦力，不至于使螺栓发生拔出破坏。所以，地脚螺栓的抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了，大小等于截面面积乘以抗拉强度设计值（140MPa）就是设计时的允许抗拉承载力。

胀锚地脚螺栓的安装应该满足下列要求:

1.螺栓中心到基础边缘的距离不小于7倍的胀锚地脚螺栓直径；

2.安装胀锚地脚螺的基础强度不得小于10MPa；

3.钻孔处不得有裂纹，注意防止钻头与基础中的钢筋、埋管碰撞。

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      在施工过程中，经常碰到的是对死地脚螺栓的二次灌浆，即是在浇灌基础时，预先在基础上留出地脚螺栓的预留孔洞，安装设备时穿上地脚螺栓，然后用混凝土或水泥砂浆把地脚螺栓浇灌死。一般螺栓按照材质、形状、型号等不同会有好几种分类，今天我们来一起了解下关于地脚螺栓和螺栓之间的一些微妙的联系，其中高强螺栓是有标准的,有GB1228的,有GB5782的,还有扭剪型的,看你使用的哪一种。地脚螺栓在敷设前，应将地脚螺栓上的锈垢、油质等清除干净，但螺纹部分要涂上油脂，然后检查与螺母的配合是否良好，敷设地脚螺栓的过程中，应防止杂物掉入螺栓孔内，以保证灌浆的质量。