制冷系统长时间工作， 难免需要检查维修或者清洗更换， 这样有时就需要拆开机械或管路， 空气往往就在拆卸和安装这个过程中进入制冷系统内部。在有些制冷系统中， 如果工作压力低于大气压力时， 大气中的空气就会通过各种缝隙渗入到制冷系统中。这些缝隙分布在各类阀门、压缩机、非焊接处等诸多地方。在氨制冷系统中， 制冷剂氨在一定温度和压力下可以分解为氨气和氢气， 其分解程度与温度和压力成正向关系， 温度越高压力越大， 氨越容易分解。


同时也加热了回气管的温度，避免压缩机吸入过潮蒸汽而可能产生液击。毛细管节流的系统，毛细管与回气管（吸气管）合并在一起走，有合焊在一起的（大金VRV就是采用的此种方法），有用热胶套套在一起的，有从回气管中穿过的，还有缠绕在回气管上的，也有的将毛细管或供液管直接在箱体内通过。毛细管与回气管进行热交换，使节流前的液态制冷剂与回气管道中的低温制冷剂蒸汽进行热交换冷却而得到过冷，这样既可减少回气管路中可能夹带的液体液击压缩机，同时又能达到节流前液体制冷剂过冷的目的。当然还有采用回热器的，原理也是一样

可以不需设置专门的排气设备， 利用系统本身就能排除其内的不凝性气体， 具体的操作步骤为：

步：

关闭冷凝器出液阀以及高压储液器出液阀；

第二步

启动压缩机，

将低压系统内的制冷剂抽至冷凝器或高压储液器；

第三步

当制冷系统的低压部分保持在稳定的真空状态时， 停止压缩机并关闭吸气阀， 而排气阀保持打开状态， 同时开足冷却水量截止阀，

充分液化高压的制冷剂气体；