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8月6日，商船三井执行副总裁桥本刚一行到访中远海运能源总部，与中远海运集团副总经理黄小文等进行了会谈。会谈中，双方共同回顾了过往合作，并表达了将继续深化LNG运输业务等合作的共同意愿。

在线记录的收件人的收件人不是航空货运单上︰

国际件到达的目的地交付侯，没有的受援我签的一般都是公司的收发室或再次提到了前台的桌子或者同事或者安全标志。客户检查块石有反应了这种情况，请先让客户通知收件人在以上部门发现，另一个检查收件人公司这家公司是否有在线记录的标志由人。3、陆运代理指提供公路、铁路、管道运输等货物运输服务及相关服务的货运代理。如以上问题充分确认客户也反应真正的收件人没有收到货物，请提供收件人电话和全名，提到问题件跟进人，由代理和地方和收件人确认。

装运港：明确无误地规定“装运港”是制定合同的重要环节。　

　 　　目的港：“目的港”通常由买方提出经买卖双方同意而确定。

　　 　　应注意：　　

　　1.不能接受我国***不允许进行贸易的国家或地区的 港口 为目的港。　　

　　2.对目的港的规定必须明确具体，一般不要使用“欧洲主要港口”、“非洲主要港口”等笼统的字句。因为国际上对此并无统一的解释，而不同港口的装卸条件、运费和附加费，也可能有很大差别。　　

　　3.货物运往没有直达船或虽有直达船而航次很少的港口，合同中应规定“允许转船”的 条款 ，以利装运。　　

　　4.目的港必须是 船舶 可以安全停泊的港口。 　　

　　5.对内陆国家的贸易，一般应选择距离该国近的、能够安排 船舶 的港口为目的港。除作联运 承运人 能够接受全程运输，一般不可接受以内陆城市为目的地的安排。　

　　6.目的港港口名称重名问题。***港口重名的很多。凡有重名的港口，应加注国名，在同一个国家有同名港的，则还须加注港口所在国的部位。 　　

　　7.目的港为“选择港”的情况。有的进口商在磋商交易时，还未找到他们准备接货的目的港。因此，有时可考虑采用规定“选择港”的做法。但核算售价须按运费蕞高的港口为基础，选择港必须以同一 航线 的 班轮 寄航港为限，并应明确选择港附加费由买方负担或计入货价;“选择港”的数目一般不超过3个。确定交货时间的方法(1)规定在某月内装运(2)规定在某月月底前装运(3)规定在某月某日前装运(4)规定在某几个连续月内装运(5)规定在收到信用正或货款后若干时间内装运(6)规定在合同签约后立即装运(“即期装运”或“尽快装运”)。采用选择港时，买方必须在轮船驶抵个“选择港”前，按船公司规定的时间，将后确定的卸货目的港 通知 该港的船公司或其代理人，否则，船方有权在任何一个选择港卸货。