在国内消费者的认知中，真皮一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发，似乎只要跟“真皮”沾点边的都会显得很。中国皮革行业，经过调整优化结构，在***已初步形成了一批***化分工明确、特色突出、对拉动当地经济起着举足轻重作用的皮革生产特域和***市场。甚至在4S店买车时，真皮座椅也总是销售人员口中“高大上”的配置，面对国内消费者对汽车内饰的极高需求，多花个几千上万元钱也要给自己的车选上真皮座椅，就成为了买车的必选配置之一。

但家用车上的真皮座椅，和那些豪华品牌甚至是奢华品牌的真皮座椅真的是一样的吗，而那些所谓的纳帕真皮、瓦格纳真皮又有什么区别呢？所以，这种皮、半皮也只会出现在劳斯莱斯、宾利或者豪华品牌的车型上，而100万元以下的车型配置表中，根本不会见到这个词的身影。比真皮还真的仿皮所谓真皮，其实并不是一个规范的***术语，参考中国皮革协会对自愿性认证“真皮标志”管理规定，悬挂“真皮标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮，而欧盟标准EN15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80％以上才可以说是真皮，也就是说，汽车如果用的是“真皮”，就只能是真正的动物皮，还得是头层皮。

但我们都知道，真皮的造价非常昂贵，甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元，再经过一系列的工序之后，才能真正被用在汽车座椅上，所以，像我们日常使用的家用车当中，即使有真皮也仅仅是在坐垫和靠背正中央那么一小块，而其他部位则采用的是在观感和触感上与真皮十分接近的化学材料，也就是仿皮

中国出口减少将可能直接影响到中国进出口由顺差转为逆差，央行外汇储备减少将会带来银根紧缩，市场流动性将进一步萎缩。中国的货币投放方式主要有两种：央行外汇占款（美元换）、逆回购和MLF（换）。受中美贸易战的影响，美股大跌沪深两市股指集体大幅低开，随后两市一路缓慢震荡走低，沪指暴跌5.2%失守2600点，创近4年新低！不仅如此10月11日，美股暴跌拖累价格频高！虽然下跌，和我们皮革人买不买没有什么关系，但是却说明了市场对经济走势判断不乐观，未来经济走势趋弱，公司经营会受影响，老百姓的收入水平可能会受影响。而此番涨价波及范围广泛，从、化工品到农资产品都受到了影响。国内外企业纷纷提价响应涨势，充分展示了其大宗商品***的风采。你以为国内的状况就到此为止了吗？遭遇快速贬值，中间价下调26点离岸贬值跌破6.94关口老板们都叫苦不迭。贬值对我们皮革行业的经济、生活、工作都有影响：1、进口会减少2、出口会增加3、增加就业4、进口成本增加总之贬值不利于国家的产业结构调整和产业升级，而且会使得皮革行业企业成本增加，价格自然而然也会上涨！将带动整个产业链的成本增加。2018年注定是不平凡的一年，环保风暴从未停止，限产、关停、***潮不停歇。是的，不用怀疑，目前售价40万以下的汽车中，为了控制成本，几乎很少用到真皮座椅和内饰，熟知的奔驰的Artico、宝马的SensaTec、雷克萨斯的Nuluxe、路虎的Luxtec等等，就是这种皮的代名词。截至今年4月份，单单是京津冀就有16.7万家小散乱污企业被整治。无数中小企业倒在了环保风口上。工厂停业！工人没工作！小生意做不了！近皮革行业国内外投资并不顺利，贸易战是2018年中国面临的重大考验。皮革行业已经经历一年多的政策考验，行业转型的路也已经逐渐明朗化，后期规范化、环保化生产将成为主流模式。并且在环保高压下，行业从业者的抗风险能力与承压能力，才是决定行业未来蜕变与新生的决定因素，考验也在此一役。

牛皮的天然毛孔外观羊皮的天然毛孔外观猪皮的天然毛孔外观真皮切口和背里展示的纤维结构真皮身骨和回弹性形成的自然折叠外观状态但是这些对于我们普通消费者如何鉴定皮具所用材质是否真皮毫无用处。首先，毛毛孔和摸手感对非***的消费者来说难度太大了，加上现在的压花和合成革技术，即使对***的行业人士来说也并不容易。切口和背里在做成皮具制品后都被封闭了，你根本看不到切口和背里。火烧属于破坏式检测，在你没买之前商家不会允许你用这样的方法鉴别，如果买下来了这一检测可能就毁了你花钱买下来的产品。（二）抗皱性与耐磨性较好超细纤维细度的下降使其强力降低，但是，对于相同纱号而言，其纱截面的纤维根数比常规纱多，因而纱的强度仍然比较高。那么有没有实用一点的鉴别方法呢？皮革汪工根据自己经验总结了一下，与大家分享：招是找瑕疵。牛皮表面天然的刺挂伤经过涂饰后比较轻微的伤残皮革是天然材料，动物在存活时难免有各种瑕疵的出现，重的瑕疵一般在下料时都避开了，限于成本，普通价位的包包不可能完全避开各种瑕疵的存在。比如孔，粗毛孔，小刺刮伤，小疔伤等，这个就是真皮标志。这在水染皮上看起来是非常直观的。即使在包包正面位置避开了，在边角等非主要位置一般是避免不了的。