桥梁板的规格

一般有6、8、10、13、16、20、25、30、35、40、45、50m的。

桥梁板是制作桥梁结构件***的厚钢板，运用***钢种桥梁修建用碳素钢和低合金钢制作，钢号结尾标有q（桥）字。

桥梁修建用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。

桥梁预制板的优缺点分析

随着现在社会的发展，各种公路道路的修建也越来越多，桥梁预制板的使用是很受认可的，想要预制板的应用效果好，优缺点的了解是很重要的，以便更好的使用预制板。

预制板的制作是将若干钢筋平行串于两铆柱上，通过机械将其拉直并扭形，再将根据用户要求选择的标号混凝土浇注于钢筋上，待其养护期满达到测试抗震抗压强度后再按用户要求规格切分成若干块，施工时纵向铺于楼板上；4、注意检查与外模连接的拉杆孔是否正确，防止因模板编号错误造成安装模板时修改拉杆孔。优点是钢筋用量少、价格低、荷载轻、施工工艺简单。

但因桥梁预制板板块之间有缝隙，若施工处理不当则在建筑沉降时容易造成楼板开裂、漏水，所以在使用的时候一定要做好规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。

桥梁施工中的后张法预应力空心板梁

桥梁施工中的后张法预应力空心板梁

国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌，已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由于施工质量没有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等。拼装预制的混凝土砌块、钢筋混凝土或预应力混凝土构件：特点是依赖于施工机械(起重机械、混凝土泵送机械及运输机械)的进步，既可确保施工质量、减轻工人劳动强度，又可加快工程进度、提高工程效益。现对桥梁上部结构施工方法空心板梁预制应注意的问题进行阐述。

1、空心板梁预制施工工艺

首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。

板梁蕊模采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定。蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。

到一定强度后拆除模板，砼强度达到100%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉。张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明原因重新张拉。桥梁预制板的混凝土养护桥梁预制板的产品制作、应用中，混凝土是重要的组成部分，相关的养护是非常重要的，我们一定要了解清楚养护方法，确保预制板的使用获得较好应用效果。张拉初值控制在10-25%之间，取10%为拉力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。

2、桥面铺装

桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后，才能进行桥面施工。绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。2、二级，三级和四级公路上大中桥的扁线形状，一般如果直线必须设为曲线，其指标应符合路线布局规定。桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于±10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔三米测量一控制点，确保桥面标高，平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。

有哪些因素影响桥梁预制板的强度

有哪些因素影响桥梁预制板的强度

　桥梁预制板是我们在建造建筑物的时候，会使用的材料之一，在使用的过程中需要注意的事项是什么呢，现在我们就来仔细的了解一下吧?

　　其实我们知道产品中的硅酸盐的强度是比较好的，硅酸盐水泥的耐磨性也就比较好。硬化过程中桥梁预制板的强度是逐渐增长的，因此在提到强度的同时也需要说明该产品强度的养护龄期，然后在加以比较。硅酸盐水泥具有快硬、早强的特点，3d抗压强度可达到28d的50%以上。在水泥桥梁板中板的施工过程中，当构件达到规定的强度时，用起重机将其运到堆场，水平轨枕放在吊点位置，接地稳定。根据大量的研究数据，我们发现大多数桥梁预制板厂采用的仍是将混合材与水泥熟料混合粉磨的工艺，使得混合材粒度较粗，混合材活性未能充分发挥，因此***指出，在所有影响因素中混合材掺量对水泥制品强度的影响可以说是明显的。

　　因为我们知道安装产品可以提高事物的美观度，为了保证产品的质量，需要注意一定要按照产品的设计图纸进行安装，这样才能保证产品的性能稳定，带来极大的好处