混凝土桥梁板厂家平面布置的规定

1、桥梁的线性度和桥头的接近应平滑，以便车辆能够顺利通过。

2、二级，三级和四级公路上大中桥的扁线形状，一般如果直线必须设为曲线，其指标应符合路线布局规定。    

3、从桥梁本身的经济性和施工便利性的角度来看，应尽可能避免桥梁与河流之间或桥梁下的路线。斜率通常不超过45度。在通航河流上，考虑到歪斜的影响，跨度应满足导航宽度的要求。

桥梁空心板常见质量问题及原因

桥梁空心板常见质量问题及原因

  桥梁空心板结构既可预制吊装，也可就地支架现浇，因而被广泛应用于高速公路及路网工程中的中、小桥梁工程中的上部结构。优点为跨度小、施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好具有、成本低、施工简便等特点。但在空心板预制过程中，经常会出现一些质量问题。下面来看看桥梁空心板常见质量问题及原因是什么？上述所讲的节段预制拼装法一般是指以纵向为主进行分段预制和拼装的造桥技术，即是将桥梁的梁体延纵向划分为节段，在工厂预制后运输至桥位进行桥位组拼，即先“化整为零”后“化零为整”，并施加预应力使之成为整体结构物的一种桥梁建造方法。

　　（一）预制空心板容易出现的质量问题有模板跑模、变形；底板超厚，顶板厚度不足；板的高度超过设计高度，以及长、宽等几何尺寸不符合标准；预埋件位置不准确，有的甚至漏设；钢筋保护层厚度不符合要求；对进场的水泥要办理验收手续，注意核对其品种、强度、证明文件及出厂时间，分批进行检查，同时还要做好工地检验，袋装水泥堆放时还应垫底隔水、防潮，顶盖雨蓬，放入仓库，时间不超过3个月。蜂窝、麻面、空洞，混凝土不密实，顶板产生裂缝，底板混凝土不平整。

   （二）施工工艺未按施工规范和有关合同要求进行施工；***措施不具体，不能进行严格的质量检查、把关，是出现质量问题的主要原因。

桥梁预制板的维护与保养

桥梁预制板的维护与保养

桥梁预制板的使用是目前桥梁制作中不可忽视的产品，但想要获得更好的使用效果，维护与保养是不可忽视的，这可大大提升预制板的性能与应用效果。

   在对预制板进行维护和保养的时候，可以在桥梁预制板外面涂上模板漆，模板漆具有优异的防腐防锈性，可以有效提高建筑模板的重复使用率，从而延长建筑模板的使用寿命。使用的时候要使用100齿以上的合金锯片及带有轨道的锯边机，且裁切、打孔之后必须使用***的封边漆封闭切。预制板的混凝土蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应符合相关规定，静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑结束4～6h且混凝土终凝后方可升温。

   在桥梁预制板上钉钉或者打孔时必须在板子的下方垫上木，避免预制板的打孔操作出现异常和开裂，更多的预制板应用资讯了解可拨打厂家的联系电话咨询。

如何解决桥梁预制板孔道的堵塞问题

如何解决桥梁预制板孔道的堵塞问题

梁板孔道堵塞是采用后张法进行桥梁预制板预制时比较常见的一种施工问题，如果不及时处理将给施工带来很大的麻烦，具体有什么方法可以将这一问题解决呢？

想要解决桥梁预制板孔道的堵塞问题，必须对波纹管的安装过程进行认真的检查，包括该管总体的强度和接头的稳固性以及咬合是否良好。如此才能保障波纹管的质量。安装过程中，要认真核定检查该管的接头，确保其质量的安全。与钢带波纹管相比较，塑料材质的波纹管的质量更优，这是因为采用塑料材质的波纹管可以大大降低其自身原因形成的阻塞。把各道工序施工、自检内控及检测标准、工序交接责任到人，层层把关。

此外，在桥梁预制板安装好后，在管道内安放抽拔管，可以尽可能避免管道堵塞，保障预制板的质量，是我们应该重点了解的预制板制作资讯。