如何才能发现自己的汽车减震器有问题？一般年限久行驶公里数到达一定程度的车型经常会出现减震器故障现象，一般是六年十万公里左右，有漏油，活塞与缸筒间的配合间隙过大，阀瓣与阀座密封不严的故障原因。

减震器作用重要性不言而喻，一是可以对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘坐舒适；这种连接的作用是降低车身和与其相关的机械组件受到由于路面不平而引起的振动的影响。二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。?如何发现减震器有问题？对于减震器有问题，其实我们很好发现的。

就冲缓冲胶能让减震异响小些、过烂路起到缓冲作用这两点我就认为值了，哪怕5年后要换新的，我也会继续安装的。

如何检查减震器故障？

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有吼吼的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

其作为减震器中重要的零件之一，疲劳破坏的可能性大大增加，可靠耐久性直接关系到汽车行驶的稳定性与安全性。对车辆减震器研制与测试中，需要大量的构件实验和整车耐久试验，不仅消耗大量的财力物力人力，而且时间又长，所以需通过疲劳分析，提前分析结构薄弱环节，来减少疲劳试验。为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。本文通过建立弹簧盘力学模型，仿zhen环境下，运用有限元方法分析不同交变荷载状态下弹簧盘疲劳强度，并对其疲劳寿命进行预测实验，试做出结构优化设计。