轮胎则是金宇品牌的8.25R20 14PR型号轮胎，车轮采用钢圈，轮胎及车轮的配置更加注重承载性。

根据发动机转速、变速箱高挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器可以得出，这款车在1500-1700转时，车速可达每小时67-76公里，重载运输、普通道路上行驶完全够用。

车架左侧依次排列了尿素罐、两块电瓶、三个铁质的储气罐，空间利用相对比较紧凑。三个储气罐能够储存更多的空气，以供应制动等系统使用。

以前总有人笑称福瑞卡有“大鼻子”，把整个中网分隔成两段，但是新款福瑞卡大鼻梁缩短了，而且换成了大面积的镀铬装饰条，东风经典双飞燕LOGO也下移到镀铬装饰条上，整体看上去更加亮眼。

保险杠依然采用的是一体式设计，老款采用的是梯形设计，新款的造型设计更类似于现在乘用车中常见的“鲨鱼嘴”。布局方面，老款的灯组都布置在保险杠上面，新款的大灯部分上移至中网两边，只有雾灯布置在保险杠上。

新款福瑞卡增加了LED日行灯，而且日行灯包括整个大灯的造型都和其他东风轻型车品系相同，弯钩状的LED日行灯+熏黑式组合大灯，这是目前新款福瑞卡、多利卡、凯普特外观方面的共同点之一，整个品牌辨识度更高。

四幅式多功能方向盘，左边是定速巡航的控制按键，右边是多媒体的控制按键，在行进过程中操作很方便，也更安全。

仪表盘依然采用的是“米奇”款，两小一大圆盘式的设计，右边两个分别是时速和转速的仪表盘，左边一个液晶显示屏则显示了油量、水温等其他车辆信息。

中控的设计比较简单，主要是多媒体和空调的控制按钮。DPF主动再生按钮则布置在中控左边的按键区，同时也预留了按键方便后期加装其它设备。