停机后立即向管内投料，直到混合料与进料口齐平。混合料按设计配比经搅

拌机加水拌合，拌合时间不得少

于1min，如粉煤灰用量较多，搅拌时间还要适当

放长。加水量按坍落度35cm控制，成桩后浮浆厚度以不超过20cm为宜

启动马达，留振5~10s，开始拔管，拔管速率一般以1.2~1.5m/min(拔管速

度为

线速度，不是平均速度)，如遇淤泥或淤泥质土，须在拔管过程中空中投料，

以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高还应考虑计入保护桩长

沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，

用粒状材料或湿粘性土封顶。

在公路工程施工过程中，如果施工方法缺乏合理性，将会造成不必要的浪费，从而降低工程的经济效益。cfg桩施工公司为了加cfg桩施工管理，会科学施工，按照规范施工，确保工程建设的经济效益，安全施工。

公路cfg桩施工施工环节质量管理控制措施

康尚建设cfg桩施工施工队对公路进行改造时，是为了减少新路使用过程中路面的下沉，则需要对旧路进行严格的质量控制。

公路施工改造需要注意以下几点：

1、对路基的地基表层进行压实，严格按照施工图纸设计和规范要求进行施工，确保地基处理符合要求；

在cfg桩施工过程中，地基土体有效应力变化十分显著，且主要为垂直应力的变化，在cfg桩施工能量作用下，气体体积首先被压缩，孔隙水排出，在cfg桩施工瞬间，会发生有效的压缩沉降，通过反复进行时，土颗粒相互靠拢，由此产生多余的水变成自由水流向土颗粒之间，土体重新稳定，承载力提高。

康尚建设cfg桩施工施工队承包低中高能级cfg桩施工工程，cfg桩施工能级有3000kN.m、6000kN.m、8000kN.m、