东风动力链匹配1000L双油箱续航实拍

东风动力链匹配 1000L双油箱续航

实拍车辆使用的发动机型号是东风雷诺dCi465-51，排量是11.12L，排放标准符合国五要求，功率是465马力（343kw），峰值扭矩可以达到2200牛米。

匹配的变速箱型号是东风DT1422 DD，为12挡位手动换挡方式，外壳材质是铝合金，可以有效降低整车自重。变速箱和发动机使用同一品牌，匹配程度更高，而且售后维修起来也比较方便快捷，提高了车辆的周转效率。

东风多利卡D9载货车上,气路接头全部换为了快拆接口

这款车装配的是朝阳长征牌真空胎，型号为295/80R22.5。该款轮胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不错的口碑。

在油箱方面，这台车搭载的是一个300升的铝合金油箱，自重更轻。另外，各位也不必担心油箱容量，因为一般中卡的运距都集中在城际之间，300升的油箱容积足矣。

我们可以发现现阶段东风多利卡D9载货车上，气路接头全部换为了快拆接口。除了气密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更换。为了保障整车气路系统的稳定性，整车采用四回路保护阀，将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障时，也不会不影响其他回路的正常工作。

动力点评:东风天龙轻赢版载货车型

● 动力点评:

东风天龙轻赢版载货车型，使用的东风自主的DDi发动机、龙擎变速器，除了动力性方面在同级别车型中具有显著优势外，再者就是自主动力总成***性优势明显。

底盘零部件轻量化优势显著：

轻量化底盘配置，能拉14吨货，实拍东风天龙VL载货车

整车采用规格为12.00R22.5的子午线真空胎，多孔钢制轮毂具有更好的散热和轻量化效果。

轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车

底盘右侧设有580L的铝合金油箱，按照满载情况下百公里油耗25L计算，续航能力接近2300km，减少货物运输中的加油次数，提高整体运输效率。

驱动桥采用10片主钢板+3片副钢板悬挂，在复杂路况下行驶稳定性有保证。

该车辆底盘上装的是长度9.6m的轻量化仓栅式货箱，多角度装卸提高了货物运输速度。整备质量在11吨左右，可以实现14吨的货物运输能力。

● 底盘点评：

东风天龙轻赢版载货车型所配备的580L油箱，长途干线物流运输续航能力有保证，与此同时紧凑底盘部件也为多元化上装提供实际需要。