东风天锦KR190鲨鱼嘴前进气格栅

在卡车司机看来，一辆可靠耐用的载货车并不需要太过惊艳的造型设计，的是功能性的变化升级。但从车企角度来说，建立自己的品牌形象与打造可靠性能的产品同等重要。所以，在车身造型方面往往会将一些元素作为品牌专有属性而体现在历代车型中，东风天锦KR 190的鲨鱼嘴前进气格栅便是如此。伴随着消费人群以及市场需求的变化，虽然整体造型上，东风天锦KR延续了在卡友印象中的一贯风格，在很多细节上可以看出其紧抓市场偏好，赋予了经典车型更多的时尚气息，鹰眼大灯增加了前脸的颜值，而近光带透镜设计，除了更加美观，在夜间的照明效果上也提升不少。

这款车的动力和操控甚合我意,4

这款车的动力和操控甚合我意，4.3L的发动机提速很强劲，油门反应也挺积极的，驱动形式采用4X2，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是街市驾车都可以做到游刃有余。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数是10个，变速箱可以很快的变换挡，让引擎的转速一下就提高起来了。加上东风商用车对变速箱的细心调教，让变速箱与引擎成为天作之合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，为人车合一的驾驭感受奠定了基础。扭矩数据为550，高车速可达90公里/小时，比起东风天锦自卸车竞争对手新乘龙M3来说更为突出。从大体呈现上说，东风天锦自卸车的动力和操控水平并不比同档次车差。

东风天锦自卸车的外观辨识度略高

东风天锦自卸车的外观辨识度略高，采用了家族式策划，侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显驾驶者做事干脆利落的品格。我就是看中它的车头特别时髦有层次，还有运动的时髦感，车灯不像许多品牌又大又亮，而给我的感觉就是特别别致有型。车尾部的构型感觉相当好看，刹车灯点亮之后功效格外棒，轮圈尺寸也很合适，大体的气场都相当强劲。整体而言，这款车很像我的格调，穿上西装文雅，脱下西装显肌肉。

对于动力和操纵体验方面，东风商用车为东风天锦自卸车装备了4.3L排量的玉柴4缸柴油引擎，驱动形式为4X2，上坡本领强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。变速箱使用了成熟的法士特变速箱，档位数一共有10个，集可靠性、稳定性、驾驭趣味于一体，加上东风商用车拥有的调教技能，变速箱与引擎得以实现大的组合功效。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让驾驶者感受到一级的驾驭体验。大扭矩的数据是550，高车速可达90公里/小时，以实际情况与新乘龙M3相较，东风天锦自卸车平起平坐。总体上看，东风天锦自卸车的动力表现在同类车型的市场中占据。

东风天锦介绍汽车零部件产业发生重要影响

东风天锦介绍当前，汽车产业正围绕安全、环保、节能的主旋律转型，零部件行业也随之向“低碳化、信息化、智能化”发展，其产品结构、生产方式、服务模式、产业链等都发生了深刻改变。东风天锦介绍互联网、通信、软硬件等众多新技术将要进入汽车产业，新的理念、新的思维也将不时地冲击汽车产业，东风天锦介绍因此汽车零部件要向更广泛的领域发展。正如中国汽车工业协会副秘书长师建华所说，更多技术革新将对汽车零部件产业发生重要影响。