天津恒信达汽车销售服务有限公司是东风商用车天津地区一级经销商，现有员工30余人。目前市场上针对专线物流推出的主流卡车产品采用的配置也都很有共性：动力总成多采用11L柴油机，功率在303kW(420PS)左右，12～16挡多挡变速器，小速比双后桥。场地面积10000平米，是东风商用车标准4S形象店，具备销售、服务、等全价值链功能。天津恒信达汽车销售服务有限公司隶属于宁夏守信集团公司，也是东风商用车公司连续7年授予的东风战略经销商，拥有东风商用车大型4S店4个（均是自建店），是东风商用车公司强势引进天津区域的潜力经销商。商用车4s店

当然，当你习惯了这种换挡方式后就会发现，在换半挡时，除了需要踩下离合器之外，只需轻轻按动半挡开关即可，不必再操作换挡杆，大大降低了驾驶者的劳动强度。商用车4s店毕竟14挡变速器在***还属新生产品，为了能打消潜在用户的顾虑，让习惯了驾驶12和16挡的驾驶员尽快了解这款产品，东风商用车采取了相应的预案。此外，这款变速器具有更好的重载起步和高速加速性能。它的挡C挡速比为13.70，在重载爬坡起步时可以获得更大的转矩， 而挡14挡的速比只有0.81，可以实现更高的车速，并且各挡位之间的极差平均在1.25左右，与发动机在各阶段的匹配性更好。

东风作为老牌重卡厂家，积累了大量的造车经验。VL是老款天龙的改款，主打***，主攻性入门中低端市场。只需要切换高低挡进行Ⅰ～Ⅵ挡的操作，让这辆车变成了一款普通的6挡卡车，而且它的选挡位置只有3个，相对于那些挡位间隔较小的16挡车型，挡位极其清晰，根本不会出现挂错挡的情况。KX主打市场。KL作为天龙家族中流砥柱，我在这款车的设计中看到了东风并没有简单的进行配置堆砌，尽显细节精致。保证功能性的基础上，对配置进行筛选，使其更适合KL在东风家族中的定位。让新车在动力性、实用性、舒适性上作出了较大提升的同时，更加符合消费者的购买需求。

国产卡车很少会制造概念车，处于卡车工业全速发展的国产品牌，绝大部分还是会把精力放在更加务实的量产车型上。商用车4s店当我坐到启航版驾驶席看到这款车特有的挡位排布图时，一下子有种似曾相识之感，不知道会不会出现和上次一样的情况。不过，时代的变迁仍然是那么快，卡车企业也需要概念车来展示自己对未来的探索，东风新一代天龙概念车就是这么诞生的。普通天龙个性的就是那个大号的进气格栅，天龙KL更是将进气格栅做成与天龙旗舰相近的家族式设计，不过天龙概念车的前脸非常简洁，一个能够发光的双飞燕车标和一条灯带，而进气格栅变到保险杠，面积巨大。车灯的造型也是非常个性，转向灯在上面，类似于一条飘带，大灯和日间行车灯就像一个镰刀，均采用LED光源，下部则是雾灯。在挡风玻璃和前脸的交界处，则是一个摄像头，是车辆前部的监控摄像头，用来补充驾驶员视野盲区。