东风天龙驾驶室采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯

东风天龙驾驶室采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。东风天锦自卸车,国四280马力东风天锦自卸车***后八-配置简介：发动机：广西玉柴YC6L280-42国四排放电喷，中冷增压_涡轮增压。东风天龙它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。另外，东风天龙车内设有宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。

东风商用车DDi50发动机

下面我们重点来说一下国六天锦KR的动力配置，该车搭载的是东风DDi50发动机，排列形式为直列4缸，排量为5L，功率涵盖范围在160-240马力区间，在1200-1700转/分的时候可以输出扭矩。如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。总体来说，DDi50发动机充分考虑到了当前市场对于中卡用户的需求，使用更加经济的直列4缸柴油机来满足标载运输。

在东风商用车DDi系列产品的平台下囊括了四款发动机，分别是5L、7.5L、11L、13L四个排量，虽说涵盖的范围比较广泛，但是在7.5L-11L这之间空缺比较大。不过东风商用车旗下的发动机产品非常多，肯定有一两款产品可以弥补这一个缺口。

储气筒安装在车架中部,大大节省了车架左右两侧空间的使用

储气筒安装在车架中部，大大节省了车架左右两侧空间的使用。这样一来不仅方便了驾驶员额外改装水箱、工具箱或者加装油箱，对后处理系统的安装和布置也极有帮助。

相比国五的天锦KR，国六的天锦KR在整车结构上基本没有变化。但是在排放标准和动力使用布局上，国六车型还是有很大转变的，其中就是DDi发动机和康明斯发动机两款动力并驾齐驱。由于猛提车的惯性力很大，极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。5L的DDi发动机更是巩固了天锦KR车型在经济性方面的优势，而且DDi发动机在售后领域也不用特别担心。升级国六已经是大势所趋，而多样化的国六动力，势必能满足更多用户的需求。