三幅式方向盘大小适中,手感舒适,类似于乘用车规格

三幅式方向盘大小适中，手感舒适，类似于乘用车规格。融入了当下时尚运动的设计理念，应该更讨年轻人的欢心。方向盘功能区集成了多媒体控制、接打电话、定速巡航等实用，驾驶员双手不离方向盘也能操控自如，尽在掌握。仪表盘同样中规中矩，白底红针的仪表盘读数清晰，集成了转速表、时速表、水温表、燃油表，常规车辆信息一目了然。在转速表盘工程师还特意用绿色表格标识出发动机的经济工作区间，使驾驶员轻松掌控发动机转速，助力节能减排降低油耗。中间的电子显示屏由于车辆没有通电，我们无法获取更的信息显示。

柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2

柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机，排量为2L大马力120Ps，拥有325N.m大扭矩，动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树，积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可以使换挡更加轻盈平顺。立桶式空气滤清器总成，卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱，重量轻，易成型，长时间使用无金属杂质是它的优点。

L型前大灯设计,配置有LED日间行车灯增加辨识度,降低行车风

L型前大灯设计，配置有LED日间行车灯增加辨识度，降低行车风险。前大灯也与大尺寸中网形成良好搭配，这套颜值即便和奥铃、欧马可等兄弟车型相比，也丝毫不逊色。而且领航M6的驾驶室宽度尺寸达到2080mm，比兄弟车型稍大一些。得益于750L级别的高强度钢材，领航6采用了直通车架设计，保证了整体刚度和抗扭抗弯效果，也有效减轻了重量。上装可选多种类型的原厂或非原厂产品，实拍的是原厂的栏板上装。原厂上装通常车漆工艺较好，不容易生锈，而且一般没有超重问题。但不同品牌的设计也存在差异，领航M6这款上装的横梁就有打孔处理，对降重有一定帮助。实拍上装尺寸是4200x2100x400mm。

塑料燃油箱也有助于轻量化，同时容积达到150升，不必频繁进加油站，影响出勤率。柴油滤清器集成在油箱，减少占用车架空间，并且滤芯保养里程提高到了10万公里，能减少保养时间。车架另一侧，尿素罐和蓄电池设计了专属的区域，同样节省了空间，支架也能得到简化，使整车轻量化更进一步。