货厢容积大满足城配承载使用需求

车辆驾驶室侧面并没有使用太多花哨的设计，车门下侧的警示灯在车辆转弯时，能够很好的提醒两侧车辆、行人注意避让。车栏板货厢尺寸为4170x2100x400mm，可以很好的满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。此处额外的说一句，车上装由原厂打造，应用轻量化设计，在满足整车降重的同时，也能够保证整车的匹配一致性，提高整车的质量性。整车自重2.5吨左右，上牌还是没问题的，该自重水准在目前的轻卡车型中还是较为不错的。

颜值好、视野好,选它没错,领航6跑散杂运输如何?

颜值好、视野好，选它没错，领航6跑散杂运输如何？搭配两侧集成了远近光灯、转向灯、以及LED日间行车灯的直立式组合大灯，给人以强烈的视觉冲击感。宽大的前挡风玻璃，搭配两侧的组合式后视镜以及补盲镜，大大提高了驾驶员的视野，提高了车辆的行车安全。驾驶室采用了手动可翻转设计，对于后期的维护更加方便和快捷。领航6标配导流罩，搭配流线型的车身，大大降低了风阻系数，提高了燃油经济型。

内饰部分配置还是比较显档次

内饰部分配置还是比较显档次，像多功能方向盘、中控大屏以及机械液显组合仪表之类的配置一应俱全，完全符合城配城际轻卡的市场定位。整体内饰的布局风格还是显得比较稳重，银灰色的装饰件细节进一步提升了车辆驾驶室的质感。整体上来看这台时代领航轻卡无论是动力方面还是内饰配置部分都基本不存在短板科研，场景化适应性还是很强，无论轻重、远近，时代领航都拥有较好的适应能力。整体产品性能对于一部分有大马力高承载的用户来说还是比较有吸引力。

时代汽车大幅度调整,令人耳目一新

从外观上看，这款轻卡运用了比较规则和对称的线条进行设计，使得耐看程度大大提升，宽幅前挡风玻璃让视野宽阔，给驾驶员的感官舒适度大大提升。头顶的“礼帽”设计也是点睛之笔，配合方正的前脸，做了很好的修饰作用，也能更好的适配货厢降低风阻。该车的前照灯采用远近光一体式的卤素大灯，像很多屏手机，包裹至汽车边缘，形成很好的融合感。前脸的镀铬饰条牵连格栅层次分明，不做过多遮挡，设计的大气而简约，值得一提的是该外观设计算是时代汽车大幅度调整，令人耳目一新。